Największa
1968 Corvette wouldprove być aż tak kontrowersyjna jak same czasy. Tzw cali do Shark cali do generacji był bardzo inny rodzaj samochodu sportowego niż itspredecessors - co to jest maszyna podwójnego przeznaczenia rasy i jedź ewoluowała intomore z pluszu i potężny boulevard radiowozu. Krytycy wielkich ofiarę initialC3 do jego nadmiernej stylizacji, zwiększoną masę i przenoszenie platform-- to na pewno nie był to znaczący krok naprzód fani Corvette miał hopedfor. Największa
przeprojektowany jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesięciuośmiu Corvette spotkała się z mieszanymi ocenami. Największa trzeciej generacji Corvette cierpiał developmentproblems i wprowadzenie został przesunięty od 1967 do 1968 roku była to prawdopodobnie Justas dobrze. Chociaż standardy bezpieczeństwa i emisji pierwszego rządu tookeffect całym kraju z roku modelowego '68, Chevy bez wątpienia widzieli TOIT że inżynieria zupełnie nowego modelu 1967 odzwierciedlała nowe standardy. Asit było opóźnienie wziął trochę odciążyć od szczutych inżynierów. Największa
Tak jak to było w przypadku pierwszej Sting Ray, jednostki napędowe dla mniej nowych 1968 modelu były w dużej mierze zachowane z poprzedniego pokolenia. Onesignificant Wyjątkiem było zastąpienie nowego trzy-biegową skrzynią biegów TurboHydra-Matic GM dla starego dwóch prędkości PowerGlide automatycznym. Gdzie indziej, akumulator samochodu została przeniesiona za siedzeniami do poprawy masy distributionand celu dodania pod maską pokój. Boczne szyby wentylacyjne zostały wyeliminowane infavor nowego świeżego powietrza " Astro Wentylacja " system. Pasy naramienne, wcześniej opcję dodania kosztów, zostały włączone bezpłatnie na coupe. Othernew funkcje do 1968 roku podkreślają GT skłonności korwety, a włączone tylne aelektrostatyczny, wskaźnik szyba, radio szybkiego ostrzegania AM /FM stereo oraz futurystyczny lekki system monitoringu światłowodowego. Największa
Wyższe stopy wiosenne zostały obliczone na zmniejszyć przednią /aftpitching, zwłaszcza pod gwałtownego przyspieszania. To był także obniżyć therear centrum rolki i był ładnie uzupełnione nowo standardowych siedem cali widewheels, cala szerszy niż wcześniej, ubrany niskoprofilowe F70 × 15 opon. Withthese zmian i wynikających z szerszych wymiarów torów (obecnie 58,7 /59.4inches przód /tył), 1968 Corvette przytulił chodnik, nawet lepiej niż Sting Ray, choć kosz
[1] 