Szukasz więcej informacji na temat Corvette i innych samochodów? Zobacz:
Największa jeden tysięcy dziewięćset sześćdziesięciu trzech Corvette Cechy konstrukcyjne Największa
Podczas Duntov rozwijała innowacyjne nowe podwozie dla 1963 Corvette, projektanci adaptacji i rafinacji podstawowy wygląd Stingray forthe wyścigowego modelu produkcji , W pełni funkcjonalna przestrzeń złotówki (drewniana makieta createdto wypracować wymiary wewnętrzne) została zakończona na początku 1960 roku, coupestyling produkcja została zamknięta w przeważającej części do kwietnia, a wnętrze --instrument panelu włączone - był inplace do listopada. Dopiero jesienią 1960 roku zrobił projektanci włączyć theircreative uwagę na nowej wersji tradycyjnej Corvette convertibleand, jeszcze później, odpinanym hardtop. Największa
Do 1963 roku Corvette oferowane pierwszy w historii Corvette coupe. Największa Na jednym po raz pierwszy w historii Corvette, testowanie WindTunnel pomógł dopracować ostateczny kształt, podobnie jak kwestie praktyczne likeinterior kosmiczne, zakrzywieniu szyby i ograniczeń oprzyrządowania. Oba bodystyles zostały dokładnie ocenione jako modele produkcji gotowych 3/8 skalę w pęcherzyka Graafa Tech tunelu aerodynamicznym. Największa
Struktura wewnętrzna pojazdu otrzymał tyle samo uwagi asits aerodynamikę zewnętrzne. Włókno szklane panele zewnętrzne zostały zachowane, ale Stingray pojawiły się prawie dwa razy tyle wsparcia stali w jego centralnej struktury asthe latach 1958-62 Corvette. Powstały dodatkowy ciężar został zrównoważony grubości infiberglass redukcji, więc gotowy produkt faktycznie ważył nieco mniej thanthe starego r
