Głównym celem Facel założyciela Jean Daninos dla jego firmy było stworzenie powojenny samochód, który przyniesie rodzinnej Francji z powrotem do przodu rynku GT. Facel już duże doświadczenie w produkcji samochodów dla innych firm, a anulowanie umowy po lewej jedną z jego fabryk pracuje znacznie poniżej maksymalnej mocy. Z obiektów, zasobów, oraz - co być może najważniejsze - dążenie do osiągnięcia sukcesu, Daninos określone na dobre, aby swój cel rzeczywistość Największa
Zaczął z Facel Vega, znakomicie skonstruowanej maszynie. że pożyczył niektóre z najlepszych części z całego przemysłu, w tym słynny silnik Hemi Chryslera. To było kosztowne, ale Daninos mądrze ukierunkowane bogatego California rynku importu i odniósł sukces. Największa
Późniejsze modele, takie jak Facel HK500 i Facel Facellia, zabrał ich ciała elementy stylistyki z Vega, tworząc nowy, charakterystyczny Popatrz. Niestety, problemy silników pojawiły się w Facellia, jazdy klientów z dala i matowienie reputacji firmy. Co gorsza, Facel nie mają wystarczająco dużo głębokie kieszenie, aby szybko reagować na te problemy, a Daninos w końcu został zmuszony do zamknięcia drzwi Facel w. Największa
W ciągu najbliższych kilku stron, dowiesz się więcej o powstaniu i upadku Facel, w poprzez szczegółowe profile samochodów i szczegółowe historii. Spójrz na jak Facel niemal pociągnął za pośrednictwem, i jak - nawet jeśli firma nie przetrwa - Daninos prostu może nie osiągnął swój cel i tak Największa Aby dowiedzieć się więcej o Facel i innych samochodów sportowych, zob.
Facel Vega &FVS Największa
patriota i miłośnik motoryzacji, Jean Daninos postanowił zbudować nowy powojenny samochód, który wróci rodzinnej Francji na znaczeniu w dziedzinie GT - w Facel Vega. Tricolor pewno miał kilka wysokich-wykonawców, których autorem wczesnych latach pięćdziesiątych. Deutch-Bonnet i Alpine-Renault było prawie w lidze Ferrari, Bugatti i Delage były umierające, a Talbot-Lago został żołnierki na prawie bankrutem, ze starym 4.5-litra GS. Największa
Daninos był w doskonałej pozycji aby poprawić tę sytuację. Przed II wojną światową, którą założył Kuźnie i Ateliers de Constructio
[1] 