Facel Vega HK500 Największa
Mówi się, że nic nie uda się jak nadmiarze. To na pewno nie w latach pięćdziesiątych - co może tłumaczyć, dlaczego druga generacja Facel Vega The HK500, było po prostu więcej tego samego. Ogłosił w 1959 roku, nowy HK500 zachował podstawową konstrukcję podwozia oryginalnego FVS, ale nie zaktualizowane podwozie i restyled ciało zupełnie bardziej charakter "transatlantyckiego". Wynik, powiedział weteran Mechanix Illustrated HK500 nadal na 105-calowym rozstawie osi ostatniego FVS, więc obiekt pozostał więcej niż 2 + 2 pełne czteromiejscowy. (Pewien brytyjski pisarz powiedział, że to pomogło, gdybyś miał bardzo małych przyjaciół dla pasażerów tylnego siedzenia.) Mimo to, nowa kopercie był mądrzejszy i bardziej współczesne. FVS była nieco zaokrąglona, więcej Forties niż lat pięćdziesiątych, ale HK500 był ostrzejszy i bardziej Detroit inspirowane, aż do ułożone reflektory quad oraz w pełni owinięte szyby z "dogleg" słupków. Największa HK500 Kontynuowano również zamiłowanie Facel dla Chrysler moc V-8. Wczesne przykłady odbywa się 325-konny, 354-cubic-calowy silnik hemi jak w '58 FVS, ale ten ustąpił w ciągu roku do nowego zespołu klina głowy amerykańskiej firmy 383-cid, z dwóch na cztery beczki Carter gaźników i znamionowym 360 KM w niniejszym wniosku. Największa Jak HK500 ważył niewiele więcej niż FVS, większy silnik dał naprawdę potężną wydajność. Prędkość maksymalna wynosiła co najmniej 140 mph i 0-60 mph sprint spożywane mniej niż 8,5 sekundy. Zużycie paliwa, choć była bardziej ponura niż kiedykolwiek: tylko około 14 mpg, wielka wada w Europie. Pont-a-Mousson manualna 4-biegowa i Chrysler 3-biegowa automatyczna TorqueFlite były dostępne wcześniej. Więc były Dunlop hamulce tarczowe
tester magazyn Tom McCahill, był "bardziej seksownego niż Place Pigalle oraz throatier niż rosyjski basso ... kawałek sportowego sprzętu, który wygląda jak pieniądze, które jest dokładnie to, co kosztuje [$ 9.795] ... samochód być doceniony jako niezwykłą i cudownie satysfakcjonujące towarzysza drogi. "Największa
