W połączeniu z długim górnym linku, układu podwójnego obrotu przewidzianego w bardziej optymalnej lokalizacji w centrum koła. Oś sworznia zwrotnicy, umowną linią wyznaczoną przez górne przegubów kulowych i przecięciu osi w dwóch dolnych linków, miał zmniejszone zrównoważyć zapewniając doskonałą stabilność jazdy na wprost, nawet na wyboistych drogach, i pomógł daje gładką, shimmy- wolne sterowniczy dotyk. Największa
Dodatkowo dwukrotnie obrotu i długa konfiguracja górna-link pomógł utrzymać przednie koła więcej prostopadle do drogi podczas ich podróży w górę iw dół w nawierzchni drogi, dokonujące doskonałą kolej-w odpowiedzi. Największa na liberalne stosowanie elementów zawieszenia aluminiowych pomógł zredukować ciężar w 350z. Największa © 2007. Największa
Z podwójnymi przegubami, Centrum koła optymalnego locus zmniejszona wpływu szorstkości, jednak pod warunkiem wysokiej sztywności bocznej. Ta sztywność w połączeniu z ograniczonej zmiany pochylenia kół z podróży koła, wykonane odpowiedź do wejść, w tym manewrów unikania awaryjny, bardziej przewidywalne. Największa
Ponadto, niepotrzebne ruchy ciała od małych zmian Scuff w drodze została zmniejszona z nowymi ustawieniami. Wynik był kierowca może osiedlić się więcej i cieszyć się z jazdy. Największa
W końcu, zawieszenie przednie podwójne obrotowe przyczyniły się do przyjemności z jazdy poprzez zmianę kółka-trail. Kiedy koła były wskazał wprost, jak podczas jazdy po autostradzie, gdy podwójne przeguby kulowe wolno więcej rzucającego szlak dla stabilności liniową. Ale gdy koła były włączone w trakcie pokonywania zakrętów, mniej rzucający przyczyniły się do lepszej precyzji kierowania i lepiej czuć. Największa
Był tylko jeden stopień regulacji zawieszenia do 350Z, chociaż zarówno 17-calowy i 18-calowe koła /pakiety opon były oferowane. Przednie zawieszenie zostało przeprowadzone w ramy pomocniczej montuje się bezpośrednio do konstrukcji nadwozia. Największa
Zgodnie z przeznaczeniem osobowości obsługi 350z, jej kierownicy został zaprojektowany jako proste i komunikatywne. Szybkie 15.9 tego zniszczenie i zębnika systemu:. 1 stosunek oznaczało mniej ręki szuranie w twisty bitów, a jej 2,6 włącza blokady do blokady pomogli parkingowe łatwiej Największa
W trosce o utrzymanie przystępności, kompleks zmiennej kryzy, System zmiennej zastrzyk poprzedniego 300zx nie był używany. Z
