BMW 2800CS, 2.5CS &3.OCS /CSI /CSL Największa
Największa
BMW serii CS było jeden z najbardziej udanych modeli samochodów. Kluczowym elementem zaskakującym sukcesie sprzedaży BMW w latach 1970 i 1980 był jego wprowadzenie nowej rodziny silników w 1960 roku, z półkolistych komór spalania, w przeciwieństwie zawory z przepływem krzyżowym głowice cylindrów, wałek rozrządu, a na górze-valvegear. Pierwszy z nich pojawił się pod koniec 1961 roku do władzy make-or-break " New Generation " +1500 Sedan. Od tego czasu, że został zbudowany z obu czterech i sześciu cylindrów w przemieszczeń od 1,5 do 3,4 litra, i pozostaje ważny element na BMW dzisiaj Największa
W ten silnik wzrosła, oryginalna ". Nowa generacja " sedan ewoluował przez 1600, 1800 i 2000 instrumentów pochodnych. Nowa odmiana coupe CS przybył w 1965 roku, łącząc sprzęt sedan 2000 Bieg, podłogą, a niektóre wewnętrzne panele z przystojnym nowym ciele pillarless zaprojektowany przez BMW Wilhelm Hofmeister i wykonywane przez Karmann z Osnabrück. Niestety, ten 2000CS miał, ale 120-konny cztery i był więc dość słaby, a jego twarz była jednym tylko Frau Hofmeister mógł kochał. Największa
Ale BMW jest niczym, jeśli nie trwała, a pod koniec 1968 roku skorygowany najbardziej każda wada 2000CS w następca sześciocylindrowego, BMW 2800CS. Aby dostosować się do dłuższego silnik, nowy sheetmetal został wszczepiony istniejącego organizmu przed kaptura, dodając 2,9 cali rozstaw osi, ale prawie pięć cali długości Największa
Wraz z lepiej zintegrowany ". Twin-nerki " Motyw kraty i cztery reflektory, to prosta zmiana przyniosła bardziej wyważone proporcje, które całkowicie zmieniły coupe z brzydkiego kaczątka do pięknego łabędzia. Zatrzymane z 2000CS teraz BMW były charakterystyką pełnometrażowy, chrom-uporządkowana creaseline tuż poniżej pasa, a także delikatnie zawinięty tylnej szyby i światła tylne poziome. Największa
Jeszcze lepiej, BMW 2800CS poszedł, jak to wyglądało , Nowy sześć (zapożyczona z 2800 sedan, wprowadzony w tym samym czasie) wydał ocenił już 170 KM od 170 cali sześciennych jej - świętej " 1 KM na cu. w ". ideał. To nie tylko się do wykonania znacznie wyższego rzędu niż 2.0-litr
