Opel GT sprężyny od skromnych początków. Niemiec Adam Opel AG w Russelsheim zbudowany maszyny do szycia i rowery przed włączeniem się do samochodów. Jak General Motors, które nabyły Opla w latach dwudziestych, jego czas-w-handlu był praktyczny, niezawodny transport rodzina za godziwą cenę, i to utrzymuje pozazdroszczenia reputację samym prawo w latach sześćdziesiątych. Największa
To był w tym ekspansywnej dekady, jak większość wszyscy, odpowiedział Opel na rosnące zapotrzebowanie na sportier, bardziej młodzieńczych samochodów. Jednym z jego najwcześniejszych i najbardziej widocznych ruchów w tym kierunku w 1965 roku pojawiła się na wystawie we Frankfurcie, slick jednorazowy dwa siedzenia fastback coupe o nazwie Opel GT wystarczy. W momencie, Opel powiedział, że nie miał zamiaru sprzedawać kopie, ale samochód pokaż wywołało interesu publicznego, które nie mogą być ignorowane, a wersja produkcyjna pojawiła się zaledwie trzy lata później o tej samej nazwie. Największa
Opel GT został zaprojektowany głównie przez GM Clare MacKichan, kto by grał dużą rolę w projektowaniu 1955 Chevrolet przed swoją placówkę w pracowniach Russelsheim. To może wyjaśniać up-front podobieństwo pomiędzy GT i nowo stylu '68 Corvette, z tym samym niskim, nos, mocno profilowanym ostrzem typu zderzak, reflektory i ukryte. Ten ostatni obsługiwany ręcznie na Opla, obracające się z ich zakamarkach dać coś samochód o wyglądzie frogeye. Największa
Kolejna różnica była para szczelin między lampami na Opla chłodzenia. Z osłoną tylnej produkcja Opel GT był zasadniczo takie same, jak w samochodzie wykazują, ze skróconym ogonem łożyska cztery okrągłe światła (znowu echo Corvette) plus zgrabne boki i drzwi predykcyjnym pocięte na dachu (z ukrytymi szyn kroplówki). Jakoś jednak stylistyka produkcja nie była tak pełna wdzięku, ale ty nie wiesz, że jeśli nie widział Car Show. Największa Fastback tylne i cztero-ramienne obręcze kół daje tak późno model Opel GT i dodatkowe Klasą. Największa
Pod ten sportowy zewnątrz były podwozie i układ jezdny pokornej małym Kadett Opla w jego beefier formie GT. To oznaczało, że poprzeczna-piórowe hamulce przednie zawieszenie, przednie tarczowe /bębnowe, tylne zwykłego robaka i-rolkowy układ kierowniczy i sprężynowym cewki tylnej osi znajduje się na żywo przez ramiona promieniu i Panhard pręt. Były dwie możliwości wyboru silnika, oba fours OHV: 60-konny 1,1-litrowe, a nowa jednostka 1.9
[1] 