samochody BMW szybko rozwinął swoje własne, które przeniesione daleko poza tym skromnym małym gruchot, budując reputację doskonałej techniki w procesie. To naturalnie otulone modele sportowe, z których najbardziej znane i udane były sześciocylindrowy silnik typu 328 i 327 z bezpośrednich lat przedwojennych, a później BMW 507. Największa
Ale potem II wojny światowej, i BMW pojawiły się podzielić, jak pokonał samych Niemczech. Niektóre z jego przedwojennych obiektów zostały bezpowrotnie utracone za żelazną kurtyną w nowym państwie NRD, a te, które pozostały w wolnej RFN zostało zniszczone przez bombardowania alianckie. Przebudowa z tego gruzu była powolna i bolesna, a dopiero w 1951 roku, że BMW było w stanie wrócić do produkcji samochodów, choć nie tak z nowym powojennym projektu. Największa
przeznaczona 501, to był duży, bulwiasta sedan że był całkowicie zbyt kosztowne na rynek niemiecki w czasie, chociaż BMW wciąż zbyt mała do pola tańsze, produkt wysokiej głośności i kompleksowym wykonawstwem mniej lub bardziej podyktowane wzniosłych cenę. Podwozie 501, na przykład, był ogromny pole przekroju romans z poprzeczki rurowe i skręcanie-bar niezależne-przednim /zawieszenie osi żywo-tył. Największa
Moc pochodzi z uaktualnionej wersji przedwojennej sześciu z jego skomplikowanej valvetrain. Niemniej jednak, " barokowy anioł, " jak to zaczęto nazywać, sprzedawane na tyle dobrze, aby dać BMW przynajmniej odskoczni w branży motoryzacyjnej, a firma kontynuowane w 1954 roku z nowym 2,6-litrowy V-8 o popychacza na wzór pochodnych, 502.
Co się stało potem, było pewną niespodzianką dla takiego walczy strój: powrót do samochodów sportowych. Pod naciskiem wpływowych samochód zagranicznej USA baron Max Hoffman, BMW zwerbował niemiecko-amerykański projektant przemysłowy hrabia Albrecht Goertz wymyślić parę sportowych modeli z wykorzystaniem 502 podwozia jezdnego. Największa
Goertz pracowała szybko, a wyniki pojawiły się we wrześniu 1955 roku jako 503 i 507. Pierwszy z nich, oferowanych w kabriolet coupe i zamknięte style, była gładka, jeśli stateczny 2 + 2 tourer niż out-and-out samochód sportowy. Ta rola została pozostawić ozdobny BMW 507.
pomyślany jako otwarty dwumiejscowego, BMW 507 dzielone kierownicy, zawieszenie Big sedanów "i wymiary śledzić,
