Ferrari ’ s fortuny w początku 1950 roku były rosnące wraz z tymi z Europy. Kontynent właśnie odzyskuje kondycję ekonomiczną po zniszczeniach II wojny światowej. Dla Ferrari, które oznaczało gwałtowny wzrost popytu na samochody konkurencji zarówno przez zawodowych kierowców i panowie zawodników. Największa Ferrari Galeria zdjęć
Ferrari 500 Mondial był czterocylindrowy, 2-litrowy mistrzem. Zobacz więcej zdjęć Ferrari.
Ferrari 500 Mondial urodził się podczas formacyjne etapach tej drożdżowy okresie. Ferrari był już dobrze znany z V-12s, ale Enzo i główny inżynier Aurelio Lampredi byli świadomi sukcesu inni producenci mieli z silników czterocylindrowych. Największa
czterocylindrowy może dostarczyć lepsze low-end Moment niż 12, co pozwala na bardziej przyspieszenia z kątów. Jej lżejsze może pomóc lepiej obsługiwać samochód też. Na nowym czterocylindrowym sport-samochód wyścigowy Ferrari podsłuchu rozwój to uczynił w czterocylindrowy silnik za 500 F2. To monoposto otwarte koła zdominowały wyścigi Grand Prix w 1952 i 1953 roku
Powstały Ferrari 500 Mondial był niezwykle wyważony maszyna. Zostało to zilustrowane w pierwszym wyścigu, 12 godzin w Casablance, w grudniu 1953. sterowniki fabryczne Alberto Ascari i Luigi (Gigi) Villoresi zajął pierwsze miejsce w klasie i drugie miejsce za jednym z Ferrari ’ s. 375 znacznie potężniejszych MMS Największa
Były dwie serie Ferrari 500 Mondial, i obie były popularne wśród kierowców fabrycznych i korsarzy podobne. Wszyscy mieli klejnot wszystko-stopu 2,0-litra w oparciu o Ferrari ’ s silniki F2. Samochody pierwszej serii miały głównie Pinin Farina coachwork i przypominał coachbuilder ’ s. Ponętne Ferrari 375 berlinettas mm i Spyders Największa
Kilka samochodów z pierwszej serii, a wszystkie z drugiej serii używany Scaglietti coachwork. Modena projektant i ciała ekspres zrobił szereg „ rebodies ” na Ferrari podwozia dla klientów na początku 1950 roku. “ Enzo Ferrari podobało to, co zobaczył w tych samochodach, ” Sergio Scaglietti przypomniał, “ więc zaczął wysyłać mi rolling chassis ”. Największa
Ferrari docenione również Scaglietti ’ s relacji z synem, Dino. Konta przez lata uznawany Dino z podstawowego projektu Scaglietti dla Ferrari 500 Mondial. Ale Scaglietti, skromny człowiek, który wolał dać kredyt dla innych, powiedział tego autora, że
[1] 