Największa
Ferrari 360 GT była top-10 finiszer w kilku mistrzostwach races.See więcej zdjęć Ferrari. Największa w theearly 1990, Ferrari ’ s sprzedaży zostały w tyle, zwłaszcza dla jej „ entry-level ” 348 linii. Aby zwiększyć zainteresowanie midengine dwumiejscowego, Ferrari rozpoczął itspopular „ wyzwanie ” Series, z których jeden był GT-nbsp Ferrari 360.; Największa
348s produkcyjne miały lekki masaż, thenpitted ze sobą w serii wyścigów, często na dużych torach insupport najwyższej Pro Flight wydarzeń. W racingwas bardzo konkurencyjny i seria okazała się tak popularna z Ferrari ’ sclientele że tradycja nadal z 348 ’ s. Następcy Ferrari F355 and360 Mondial Największa
W 2000, rok po Ferrari 360 został wprowadzony, kilka 360 samochody Wyzwanie znaleźć theirway w FIA GT Championship. Ferrari 360 Wyzwanie było w istocie samochód drogi, ale z mniejszą ilością udogodnień, aby rozjaśnić ciężar, z grippier opon i differentwheels i hamulców. 3,6-litrowy V-8 nie został znacząco zmieniony, ale amortyzatory racingshock wymienić samochód na drogach ’ s elektroniczna regulacja zawieszenia, a rideheight została obniżona ze sprężynami wyścigowych i tulei aluminiowych. Kilka Ferrari 360Challenges, przygotowane i ścigał się przez firmy zewnętrzne, wykończone GT Championship racesin top-10 w klasie. Największa
To doprowadziło tocreation z Ferrari 360 GT. Sporządzono w połączeniu z tunera Ferrari Michelotto, theFerrari 360 GT było około 200 funtów lżejszy niż 360 Challenge. Doszło furthersuspension uaktualnień, hamulce Brembo, masywne i duże tylne skrzydło. The3.6-litrowy V-8 został wzmocniony do 430 KM lekko i używane availablesix prędkości sekwencyjną skrzynię biegów. Odniosła wiele klasa wygrywa w FIA ’ s N-GTclass w latach 2002 i 2003. Kolejną atrakcją było drugie miejsce w the24 wprowadzanie Godziny Daytona w 2003 roku
W 2004 roku Ferrari 360 GTC wprowadził również zrobić we współpracy z Michelotto.Like Ferrari 360 GT, Ferrari GTC ważył 2.425 funtów - minimalny dozwolony przez classrules - ale jeszcze bardziej agresywne maszyny. GTC wykorzystywane podstawowe, prąd-prepped lekko nadwozia Ferrari 360 Wyzwanie Stradale, ale dodał nowe, duże skrzydło z tyłu zamontowany, dając GTC inny wygląd od 360 GT. Największa
discbrakes stalowe zostały zamontowane przedni z sześciu-tłokowym kalibrem, osadzeni withfour-tłokowe zaciski. 3,6-litrowy V-
[1] 