Niecałe dwa miesiące później, Barchetta 0008 M, napędzane przez Ferrari ’ s przyjaciel i przyszłość amerykański importer, Luigi Chinetti, zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, świata ’ s najbardziej istotne endurance- impreza wyścigowa. Chinetti ograniczona, że wydajność z pierwszym w klasyfikacji generalnej 24 godzin Spa Francorchamps. Największa
Touring się również Ferrari 166 Berlinetta, jest zamknięty dwumiejscowy, że używany dużo tego samego języka projektowania znaleźć na Barchetta. “ Mieliśmy dużo doświadczenia do toczenia coupe lub kabriolet pająka do coupe, ” Anderloni pamiętał. “ Więc Berlinetta Ferrari było naturalne dla nas, aby spróbować ”. Największa
Ochrzczony tipo “ Le Mans ” przez Touring, Ferrari 166 Berlinetta wyglądał w 1950 roku ’ s Geneva Motor Show. W ciągu dwóch miesięcy, model wygra Mille Miglia. Która wygrała Barchetta 1949 ’ s wydarzeniem zajął drugie Największa
W 1951 roku Touring ’ s. Barchetta i Berlinetta ciała zostały wykorzystane na dwóch nowych modeli, Ferrari 212 Export i 340 Ameryka. Ogólnie rzecz biorąc, te Ferrari miał to samo podwozie jak 166, zachowaj większy rozstaw osi i szerszy rozstaw kół. I mieli większe, mocniejsze silniki Największa
Ferrari 212 Eksport był zbliżony do 166 MM, ale z większym silnikiem Największa
.. Największa
Export ’ s V-12 pochodną 2562cc Ferrari 166 mM rsquo; s Colombo V-12. Ferrari 340 America używany w wersji 4.1-litr Aurelio Lampredi zaprojektowany 4,5-litrowy V-12 znajduje się w Ferrari ’ s. Samochody 375 F1 Największa
Ferrari 212 i 340 Ameryce, inne coachbuilders wyparta CARROZZERIA Touring jako Ferrari ’ s preferowanym projektant i producent ciała. Rzeczywiście, każdy Ferrari na wystawie w 1952 Geneva Motor Show był ubrany w nadwoziu przez Ghia, honorowy starego coachbuilder uratowany po II wojnie światowej przez Mario Felice Boano Największa
Ferrari ’ s. Majątki były również jest kształtowana przez Vignale, stosunkowo nowym założona w 1946 roku przez Alfredo Vignale i pod kreatywnej kontroli płodnym stylista Giovanni Michelotti. Największa
Vignale zrobił wspaniały wybór Spyders i berlinettas zarówno na Ferrari 212 America Eksportu i 340 podwoz
