Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 rambler >>

1956

1956-1957 Rambler Największa Przejrzyj artykuł 1956-1957 Rambler 1956 Rambler Największa

W 1956 r Rambler był najważniejszy samochód American Motors, jaki kiedykolwiek zbudowano. Jego znaczenie wykracza poza jej oczywistymi zaletami zwartej konstrukcji lub sposobu, w jaki tworzone i określonego segmentu rynku. Wyraźnie zaznaczono, jeśli nie był nowy Rambler w 1956 roku, że może nie były amerykański Motors w roku 1958. Samochód ten był, oczywiście, a " Zbawienie w Steel ". Największa Classic Cars Galeria zdjęć

W 1956 r Rambler miał co AMC nazwie " Solid Gold Look, " różni się od innych marek. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów. Największa

Gdy zmienił rynek auto po II wojnie światowej z rynek sprzedawcy do rynku nabywcy, nieliczne pozostałe niezależni producenci samochodów byli zaskoczeni. Spadła sprzedaż, zyski wyschły, a straty przejął. Hudson i Nash scalone (z Nash bardzo senior partnera), podobnie jak Studebaker i Packard, oba złącza wykonane w desperackiej próbie dla wydajności głośności przysługujących Wielkiej Trójki. Największa

Packard i Studebaker (i Kaiser -Frazer), było już za późno, a oni w końcu zapłacił cenę za opieszałość. Nash był jednak firma sygnalizator ogólny niż innych niezależnych, a jej zarząd był jednym z najlepszych w branży. Największa

Prezydent Nash George Mason, lubiany i szanowany człowiek, samochód, był główną siłą w połączeniu z Hudson i był pierwszym prezesem wschodzących American Motors. Po jego śmierci w 1954 roku, jego asystent, George Romney, przejął stery firmy. Romney był pracowity, pragmatyczne na wielu sprawach, ale wizjonerem w innych, i człowiek z obiema nogami mocno obsadzony na twardym podłożu. Największa

Świat musi wyglądał ponuro do Romney tego pamiętnego dnia w październiku 1954 roku gdy zarząd mianował go odnieść sukces Mason. Na rynku auto zostało świadkami wszystko-out sprzedaży wojnę między Ford i Chevrolet. To bitwa zostawiła małego biznesu dla walczących niezależnych, i boli Chrysler Corporation, jak również. Największa

Integracja Nash i Hudson poruszał się wzdłuż w szybkim tempie. 1955 Linia Hudson będzie produkowany w Nasha Kenosha, Wisconsin, roślin na podstawowej ciała Nash, który był całkowicie nowy w 1952 roku zaczynał się nieco przestarzały, ale zupełnie nowe ciało trwają prace w stylizacji Największa

A promyk nadziei leżał w Rambler.. Wraz z wprowadzeniem, w roku 1954, z czterodrzwiowy sedan i kombi modele z dłuższym rozstaw