Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 rambler >>

1957

1957-1960 Rambler Rebel Największa Przeglądaj artykuł 1957-1960 Rambler Rebel Rebel Wstęp 1957-1960 Rambler

Nie tylko niedawno powstałe American Motors, pod nowy prezydent George Romney, zdecydować, w połowie 1950 roku do udziałów podkreślając swoją przyszłość na sensowną gospodarkę, to także zdecydowany osiągnąć ten cel z tyłu kompaktowej 1957-1960 Rambler Rebel. Największa Rambler Galeria zdjęć

Rebel, pokazany tutaj jako 1959 roku modelu, pomógł Rambler zrobić sobie markę jako odrębna marka. Zobacz zdjęcia z wędrowców. Największa

Mimo to, nie było wątpliwości, przynęty KM w latach pięćdziesiątych. Wystarczy być po bezpiecznej stronie, Romney i spółka zabezpieczyła swoje zakłady z linii V-8 wędrowców, w tym mało prawdopodobne " supercar, " 1957-1960 Rambler Rebel. Rambler wyszedł na własną rękę jako odrębny American Motors dokonać w '57, to strzał obok reszty amerykańskich sedanów z gorącym skuteczności Rebel. Największa

Więcej obrazu opakowaniach artykułów o wielkich wozów, patrz:

  • Klasyczne Samochody na
  • mięśni Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów samochodowy Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt siedem Rambler Rebel Największa

    American Motors rozpoczęła 1957 linię samochodów z największych dystrybutorów jazdy w historii przemysłu motoryzacyjnego przemysł. Podczas dniach 24-26 września 1956 roku, dealerzy AMC odjechał z firmy Kenosha, Wisconsin, w niektórych roślin 3.500 nowych samochodów Nash, Rambler, a Hudson. Zawarte w mieszance było kilka bardzo ciekawych nowych modeli, z których, jak większość ludzi pewnie myśli, że nigdy nie zobaczyć. - W 1957 r Rambler Rebel, a Rambler wyposażonego w silnik V-8 Największa

    1957 Rebel , z silnikiem V-8, zwrócił uwagę na Rambler, ponieważ walczyli o wielkości sprzedaży. Największa

    Gdy objął funkcję przewodniczącego American Motors w październiku 1954 roku, George Romney miał wielkie plany na Rambler. Romney chciał kontynuować kurs wyznaczony przez jego zmarłego poprzednika, George'a Masona, ale z jakiegoś dostrajania Największa

    Zamiast zaledwie dwóch marek samochodowych, w końcu nie będzie czterech. Hudson i Nash nadal jako producentów duże samochody, podczas gdy Metropolitan i Rambler stanie oddzielnych marek na własną rękę. W związku Romneya, Rambler był marką, która zasługuje na największą uwagę, ponieważ oferuje najlepsze szanse na zdobywając duży udział w