Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 rambler >>

1957

stem wtrysku paliwa (EFI), które mogłyby zwiększyć moc do 288 koni mechanicznych niesamowita. Wyprodukowany przez Bendix, to byłby pierwszy samochód produkcyjny z EFI. Istotą systemu według AMC, to elektroniczne brain. Tranzystory wyczuwał zapotrzebowania na paliwo, a następnie uruchamia wtryskiwaczy odpowiednio. Niestety, nigdy nie stał się dostępny. Największa

Rebel był najszybszy sedan w kraju w 1957 roku

Początkowe naciśnij informacje o systemie, w grudniu 1956 r Bendix nastąpiło w marcu 1957 roku przez biuletynie cen że sztywny kurs opcji na $ 395. Urzędnicy AMC stwierdził, że ze względu na trudności dostawca, Rebelianci z wtryskiem paliwa nie będzie dostępne dopiero po 15 czerwca, ale to było nie być.

Najwyraźniej Bendix nie wypracowały wszystkie błędy z jego System EFI, który był o wiele bardziej zaawansowany niż rodzaje instalacji mechanicznych a następnie pojawia się na rynku. Według opowieści słyszeliśmy silniki EFI prowadził dobrze w ciepłe dni, ale cierpiał ciężko począwszy od niższych temperaturach. Według AMC żaden 1500 Rebeliantami wytwarzanych przez 1957 dołączony do silnika wtrysku paliwa. Na co warto, MT szacuje, że Rebel FUELIE byłoby łatwo pokonany Nawet potężny Corvette.Rebels dwie możliwości transmisji. Technicznie, standardowe wyposażenie było trzy-biegowa manualna z shifter kolumny zamontowany. Jednak nadbiegiem (w cenie $ 108,50) został zainstalowany na wszystkich samochodach z ręczną przesyłowych wybudowanych. Opcjonalnie była doskonała skrzynia biegów Hydra-Matic General Motors jest. Średnia stosunek tylnej osi kijem było 4.10: 1; autobox przyszedł z 3,15: 1 biegi. 4,44: 1 gearset była opcja dla samochodów wyposażonych w instrukcji transmission.Presented wyłącznie jako czterodrzwiowy hardtop, Rebel był rozpoznawalny przez jego specjalną farbą srebra i złota unikalny boku włócznią-anodowane. Niestandardowe Tapicerka została uwzględniona, a każdy Rebel przyszedł z długą listą wyposażenia standardowego. Obejmowały tarcze kół, szerokie opony whitewall, rozkładane fotele z poduszkami z pianki, zegar elektryczny, radio z anteną decklid (zamiast anteny na przednim błotniku znaleźć na innych wędrowców), Pogoda oczu grzałki, światła rezerwowe, regulowane amortyzatory, stabilizator bar, podwójne rury wydechowe, i więcej. Przy cenie bazowej w wysokości $ 2.786, to było bardzo imponujące package.Although 1957 r Rebel był przeznaczony do ograniczona produkcja modelu wysokiej jakości oferowanych, że tylko jeden rok, nazwa