AMC pokazał swój trzeci rok z rzędu strat, za:. $ 19,7 mln euro. Dane dotyczące sprzedaży pokazał, że nowy Rambler był szybszy niż rynek i że regularne samochody Nash /Hudson były pod-nieskuteczna. Ale w dowolny sposób spojrzał na niego, sprzedaż spadła, a straty były góry. Spodziewano się, że modele 1957, ponieważ będą one gotowe do prawidłowego wprowadzenia upadku, by sprzedać się w większej objętości. Było kilka ważnych usprawnień, jak również. Największa
Aby dowiedzieć się więcej o 1957 Rambler, przejdź do następnej strony. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1957 Rambler Największa
Od 1956 był całkowicie nowy, z 1957 r Rambler odbyła kilka zmian stylizacji, chociaż przednie lampy kierunkowe były większe, a niektóre wykończenia Listwy zostały zmienione. Ten ostatni zmienił dwukolorowe malowanie wzór, który de podkreślał Bezpieczeństwa Arch Fashion. Największa
1957 Rambler miał większość itschanges pod maską. Największa
Tymczasem średnia sześciocylindrowy silnik 125 KM już opracowany, natomiast opcja dwóch baryłkę zgasić 135 koni. Najważniejsza wiadomość, choć był nowy dodatkowy koszt silnika V-8. A 250-cid młyn, to odpalił na 190 koni, zasilane przez gaźnik dwie beczki i wykorzystując podwójne rury wydechowe w wyposażeniu standardowym. Największa
Opracowany w ramach programu Romneya zastąpienia Packard V-8 używany na starszy linie, nowy silnik wolno AMC, aby dodać linię V-8 modeli do istniejącej linii Rambler. Największa
Nawet większe wiadomością był nowy model specjalność. Nazywany Rebel, kiedyś hardtop ciało czterodrzwiowy - sportowy styl AMC tego roku - nadziewane z AMC nowej 327-cid V-8 opracowane dla starszych linii. Największa
Rebel miała być ograniczona-emisyjnej modelu wysokiej wydajności i - jak pierwotnie planowano - było zaoferowanie BENDIX " Electrojector " wtrysk paliwa. &Quot; FUELIE " Rebelianci zostali twierdził zgasić aż o 288 koni, ale problemy z niezawodnością spowodowane AMC do ponownego rozpatrzenia. Największa
1500 Rebels produkowanych, uważa się, że być może trzy lub cztery zostały faktycznie zbudowany z układu wtryskowego. Saldo przyszedł z gaźnika cztery lufy, dzięki 255 KM, tyle jeszcze do uruchomienia trzech tysiące trzysta pięćdziesiąt t
