Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> Nasi 1950 >>

1952

za

Te broszury, jednak powiedział, Farina " współpracował z Nash, aby pomóc stworzyć wyjątkową samochód styl naszego czasu " zamiast dać mu wyłączne kredyt na wygląd samochodu, jak to było w pierwotnym planie. Samochody się co do nich należało do pomocy domowej Hammer połączenia przez sobie herb Farina na prawym przednich błotnikach. Największa

Największa

" Wprowadź nową "kto jest kim" NA JAZDY " zasugerował, przystojny broszurę sprzedaży Nasha. Trwało to do głoszenia, " Dziś Nash miejsca w Twoich rękach największym osiągnięciem swoich pięćdziesięciu złotych lat ... Złoty Airflytes do 1952 roku ... samochody emocjonująco nowy w świecie motoryzacji "! Największa


Było wiele nowych funkcji, wszystko niosąc te ważne brzmiące nazwy, tak popularne w latach pięćdziesiątych: " Airflex " Przednie zawieszenie, " z poziomu oka, Widoczność, " " Droga-przewodnik " błotniki, " Super Pożar strumieniowy " silnik. Ale za tymi tagami górnolotnych były prawdziwe ulepszenia produktów Największa

Airflex zawieszenie było w zasadzie dużą wersję samochód kompaktowy Rambler 's ". Głębokie Coil " przednie zawieszenie, w którym długie przednie sprężyny montowane były wysokie i kątowe dla lepszej jazdy i obsługi. Eye-Level Widoczność mowa ogromnych obszarach szkła, w tym szyby, który był 44 procent większy niż w poprzednich modelach, natomiast podniesione błotniki drogowo-Guide pomógł w parking. Największa

Największa

zaczął Do składu z Statesman dwu- i czterodrzwiowy sedan w podstawowej Super i snazzier Niestandardowe wykończenia i hardtop dwudrzwiowego, które Nash nazwie The Country Club, dostępnych w Niestandardowe wykończenia tylko. Cła przyszedł z poduszkami z pianki, dwukolorową tapicerką, zegar, sygnałów kierunkowych, tarcz kół chromowane i światła uprzejmości. Niestandardowe Kraj kluby zawiera także specjalnie dopasowane wnętrze. Największa

wcześniej Statesman L-head sześciocylindrowy silnik został gładził do 195,6 cali sześciennych, gasił 88 KM przy 3800 obr. Nash nazwał go Super Latający Szkot. Rozstaw osi został zwiększony, a także, do 2,25 cala do 114,25. Największa

Największa

Seria Ambasador, flagowy linii Nash, miały zasięg modelu identycznego z Statesman. Z osłoną tylnej, ambasadorów wspólne ciało i wymiary wewnętrzne z Statesman. Się przed było gdzie różnice były. Rozstaw osi ambasadora było 121.25 cali, a te dodatkowe siedem