Największa
" Więc tak, to było rozczarowanie, ale wiesz, że to profesjonaliści, a nie amatorzy, więc kiedy to decyzja, po prostu zrobić najlepszą pracę cholerną co możliwe, aby najlepiej przyjęcia projekt osiągnąć to, co chce, zarządzanie ". Największa
Największa
Anderson i ekipa zabrała się do pracy na kompozytowej konstrukcji. Reverse-skośne C-filary zostały włączone, a przednia doornotch została przeniesiona do tylnych drzwi, jak również. Elegancka kratka została zastąpiona większej owalu z toothy kratki. Reflektory katedra ustąpiła te z zaokrąglonym kształcie. Jakie pojawiły był niezwykle przystojnym samochód. Mason zatwierdził go do produkcji. Największa
Największa
Jakiś czas później, George Romney przestał Anderson w korytarzu. Jak później związanych z projektantami, Romney powiedział: " Ed, wiem, że ty i twój zespół zrobił większość stylizacji 1952 Nash, ale agencja reklamowa, a nasz dział sprzedaży czuję to może być dobra reklama dać Farina pełny kredyt. Jak się czujesz, że " Do którego Anderson powiedział, że odpowiedział: " George, jestem człowiekiem korporacji jak jesteś. Jeśli nazwa Farina będzie sprzedać jeszcze jeden samochód, to jestem za to " Największa
Więcej informacji na temat różnych typów samochodów, zob.
jeden tysiąc dziewięćset pięćdziesięciu dwóch Nash Największa
Z wszystkich opóźnień Zupełnie nowy 1952 Nash nie rzeczywiście dostać wprowadzony dopiero 14 marca 1952 roku Nash przewrócił go z rozbudowanych prasowej zestawu, należy wyjaśnić wiele nowych funkcji samochodu. Ponadto, to było oczywiste, amerykańska prasa nie było wszystko, co zna, ani zakochana, imię lub reputację Farina Pinin. Nash uważało, że należy edukować prasy i opinii publicznej na temat swojego nowego konsultanta projektu, Farina, dołączając go (i szkice niektóre z jego wcześniejszych projektów) w katalogu sprzedaży. Największa
Jeden magazyn o nazwie 1952 Ambasador ". jeden z najlepszych samochodów rodzinnych Ameryki " Najwięks
