© 2007 .Powierzchnia standardowe jedna tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt jeden Nash-Healey. 104 z tych samochodów były budowane tylko. Zbudowany przez strony, ciało do tego specjalnego samochodu kosztuje około $ 25.000 i miał na sobie jednoczęściowy zakrzywioną przednią szybę i przód, który był znacznie różni się od standardowego samochodu. Większość diehards Nash-Healey opisać ten ostatni jako ugly.Johnson Wax pokazało swój nowo ponownie treściwe 1951 Nash-Healey na konferencji prasowej etapowej w Dearborn Inn niedaleko Detroit w dniu 5 lipca 1951 roku Bill Francja na dostawę samochodów wyścigowych sławy dał osobista demonstracja jeździ do dziennikarzy i kadry kierowniczej, w tym George Nash Mason. Samochód następnie tournee po kraju w celu promowania produktów Johnsona i jego konkurs, w którym nagrodami były top wszystko wydatków opłacanych wycieczki do World Series. Wszystko co musiałem zrobić, to dać samochód samochód name.This szeroko przedstawiony i generowane znaczny rozgłos. Zaskakująco, nikt w S.C. Johnson &Sons, Inc. Syn wydaje pamiętam nazwy wygranej do dnia dzisiejszego. " próbowałem dowiedzieć się, w wielu okazjach podczas mojej kariery Nash i piśmie American Motors - firmy Johnson i przeglądania gazet i czasopism handlowe okresie, " mówi John A. Conde. " Niestety, nic nie okazało się ". " Jako postscriptum do tego wspomnienia, napisałem do Teda Williamsa na początku 1985 roku, aby dowiedzieć się, co stało się z samochodu po to dano mu, " mówi Conde. " Jego odpowiedź: "Pamiętam, że sprzedałem [it] do kogoś w Detroit. I nie był zainteresowany w samochodzie. W rzeczywistości, nigdy nie pojechałem go '".
Na szczęście, było wiele osób bardziej zainteresowanych Nash-Healey niż Ted Williams. Dowiedz się o wersji 1952 samochodu na następnej stronie Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.
jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesięciu dwóch Nash-Healey Największa
Nash-KELVINATOR Corporation szef George Mason gdyby nie obchodziło wiele dla oryginalnej stylizacji Nash-Healey jest - z jego boków płyt i wysoki, dwuczęściowy płaskie szyby przedniej szybie. Największa
W związku z tym,
