© 2007 .Inny reklamowej strzał, tym razem z 1952 roku Nash-Healey minus okrągłe kratki Nash Odznaka wyposażony w produkcji. Zielona tapicerka koordynuje również z czerwonym zewnątrz, ale tylko na Boże Narodzenie. Największa
Tak jak poprzednio, silniki i układy napędowe zostały zbudowane w Racine w stanie Wisconsin, zapakowane i wysłane do Anglii, gdzie kontynuował prace Healey do wytworzenia ramkę i dokończyć Podwozie. To był następnie wysyłane do Turynu, gdzie rzemieślnicy Farina ukształtował nadwozia ręcznie i zadbał o montażu końcowego. Gotowe samochody zostały następnie wysłane do amerykańskich portów entry.Warm i łaskawy, Pinin Farina wyglądał bardziej jak dobrze ubranych bankiera niż mistrzowską i innowacyjny projektant nadwozia samochód był. Przybył do Stanów Zjednoczonych dwa razy zanim Nash rozpoczęła produkcję w pełnym rozmiarze 1952 modeli miał zaprojektowane. Największa
" zostałem przydzielony być jego nieoficjalna gospodarza w obu przypadkach przez George Romney, to Nash-KELVINATOR wiceprezes, " mówi były człowiek Nash PR John A. Conde. " Farina mówił trochę po angielsku, ale chciał, aby zobaczyć zabytki wokół Detroit. Skończyło się udział mecz baseballowy i zwiedzania Greenfield Village, kompleksu biurowego General Motors i Ford Rotunda z jego anglojęzyczny syn-in-law, Renzo Carli (który jest nadal w firmie, która została przemianowana Pininfarina po projektanta Śmierć na początku 1960 roku, aby odróżnić go od innego koncernu należącego do brata Pinin w) ". Największa
© 2007 .George Mason stara się w 1952 Nash-Healey roadster jako projektant Pinin Farina włoskiego wygląda na. Samochód będzie utrzymać ten podstawowy wygląd do końca produkcji w sierpniu 1954 roku najważniejszy amerykański wizyta Farina rozpoczął w dniu 13 lutego 1952 roku, kiedy przybył do Nowego Jorku na pokładzie Ile de France. W ciągu tygodnia był gwiazdą dealera Nash krajowej wystawie w Chicago. To było wtedy, gdy dealerzy, ale ich pierwsze spojrzenie na swojego nowego ambasadora i polityk, a przebudowana 1952 Nash-Healey był wyświetlany w Chicago Auto Show, co dzieje się w tym s
