W 1942 roku Merkury sedan biorące ogromny projekt front-end z efektem poziomej. Największa
Psychologowie nazwałby się Fordy a " dysfunkcyjnych " Rodzina na najwyższym poziomie. Henryk utrzymywał kochankę, prowadził firmę jak pana feudalnego, i zmusił syna do chodzenia w jego cieniu. Edsel zmarł w dniu 26 maja 1943 roku, w bezpośredniej przyczyny jest falujący gorączki wywołanej przez picie niepasteryzowanego mleka z gospodarstw Ford. Henry został zdewastowany, a Clara nie rozmawiać z nim przez kilka tygodni. W tym momencie, nawet twardziel Harry Bennett dotrzymał odległości od starego. Największa Ostatecznie samotnikiem potentat Henry Ford powrócił wziąć ster w Ford - ale nie na długo. Prezydent Franklin Roosevelt wydał Henryka II z Navy później w 1943 roku, aby pomóc jego dziadka. Młody Henry stał wiceprezes w 1944 roku i zakłada pełną kontrolę we wrześniu 1945 roku, gdy stary Henry niechętnie porzucił statek z " Humbug ". Zmarł w dniu 7 kwietnia 1947. Jego ostatni samochód osobowy był niebieski +1.942 Ford Super Deluxe sedan z 1946 kratki. W jego duszy i serca hartowanej, starzec oddaniem wierzył, że firma powinna wrócić do Modelu T. On biernie zatwierdzonym w 1949 roku Ford, ale oczywiście zaprzeczyć, że Lincoln i Merkury w ogóle istnieją. Na następnej stronie, dowiedzieć się o rozwoju 1945-1946 Merkurego podczas wojny. Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa
1945-1946 Merkury Największa
1945-1946 został starannie opracowany rtęci w czasie, mimo iż Departament Wojny zakazał jakichkolwiek prac, które nie było związane z thewar. 1946 Merkury Sportowiec był odpowiedzią Merkurego do Forda Cabrio, zwany także sportowca. Największa
Zgodnie z pierwotnym planem, całkowicie nowy Ford i rtęci ciała trafi do roku 1943. Tuż przed zachorował, Edsel ściśle współpracował z Bobem Gregorie i jego
