Merkury w 1940 roku Klub Coupe został wyobraża Edsel Ford, który jest pamiętany jako człowiek nienagannej dobrego smaku. To on wziął kredyt, z projektantów Jana Tjaarda i ET " Bob " Gregorie, za zaskakującą, Lincoln Zephyr 1936 aerodynamicznym. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Edsel zobaczył dziura pomiędzy $ 700 i $ 1300 Ford Zephyr, przepaść, który kosztuje Ford miliony straty w sprzedaży do Pontiac, Dodge, oraz niezależnych. Chociaż Henry wydawał się niewzruszony, Edsel Ford wiedział potrzebna " step up " . Samochód Największa na 1940 Merkury Klub Coupe wykorzystuje instrumenty typu Największa pasek dwa tysiące siedem Największa
".. Super Deluxe " Ford przybył pod koniec 1938 roku jako 1939 Mercury. Jego nazwa pochodzi od rzymskiego boga Merkurego w: posłaniec bogów, bóg handlu, ręcznym umiejętności, elokwencja i spryt Największa
Silnik wprowadzony Forda ostatni pozostał w produkcji przez 1948, w 239-cid L. szef V-8, nieco większy niż Ford 221-cid V-8/85, oraz - na poziomie 95 KM -. 12 procent bardziej wydajne Największa
116-calowy rozstaw osi Merkurego wyciągnął cztery cale dłużej niż Ford, tyle aby dodać elegancji do stylizacji i sprawiają, że samochód wygląda większy. Kreska, małpuje, używane instrumenty typu strip Forda; oba biorące dźwigni zmiany biegów montowane kolumny (wreszcie) i hamulce hydrauliczne. +1940 Stylizacji Merkurego wyglądał Ford-jak: ostre, spiczaste nos; podtynkowej reflektory; i zaokrąglone linie, które są zwężane do żuka powrotem. Największa na 1940 Merkury Klub Coupe miał wiele stylów nadwozia, w tym pokazanego tutaj. Największa 2007 r. Największa
Pięć stylów ciała były w cenie od $ 946 dla dwudrzwiowy sedan do $ 1.212 za rzadko widziany cabrio sedan. Jeden z najładniejszych modeli oferowanych było pięciu pasażerów Klub coupe, sedan i coupe. Jego stan B-kolumny i schludne chromowane listwy wokół szyb bocznych prawie przewidział hardtop, który stał się wściekłość w latach czterdziestych Największa Aby uzyskać więcej informacji na samochody, patrz:. Największa