jedno tysiące dziewięćset czterdzieści dziewięć Ford Projekt Konkurs Największa
Na początku maja 1946 roku, konkurs na projekt z 1949 r Ford wyszedł, gdy projektanci Joe Oros i Elwood Engel - a także kilka innych w studio konsultanta George'a Walkera - powiedziano nam, że mieli 90 dni do wystąpienia z projektem i budować czwartą wielkości model niego. Rywal główny projekt Bob Gregorie otrzymał taką samą ilość czasu. (Propozycja gregorie dla nowego Forda został zaprojektowany przede wszystkim przez niego i Tom Hibbard, jego zastępca dyrektora w Wydziale Wzornictwa Forda.) Największa
Tymczasem Harold Youngren przygotowywał pomiarów opakowania dla nowego samochodu Gregorie i Walker zostały projektowania. Wstępny szkic Youngren wykonany został w połowie sierpnia 1946 roku, a formalne 1/10 skalę rysunku zakończyła się pod koniec września. (Z wyjątkiem rozstawu osi, pakiet inżynierowie Youngren podniósł się był bardzo blisko do pomiarów Studebaker Champion w 1947 r.) Youngren miał kilka celów na uwadze, do 1949 roku Ford, który kryptonimie " X-2900 " w odniesieniu do maksymalnej masy: prognozowanych
Ze swej natury, programy zderzeniowe zachęcić skróty, są często mylące, a czasem się na własnego życia. Tak było z projektem z 1949 r Forda. Gregorie bardzo chciał wygrać konkurs, choć wiedział, że na pokładzie b
