Edsel Ford dostosowane Dział projektowy być jak sklepy zwyczaj ciała, z którym pracował przy opracowywaniu nowych wzorów dla Lincoln K i KB podwozia. Dział projektowy Ford był mały i niezależny od wpływów zewnętrznych. To było w zasadzie tylko jednego klienta, Edsel Ford. W 1941 roku dział zawiera mniej niż 50 pracowników, ale to było dobrze wyposażone i zorganizowane. Personel zawarte dobrych projektantów i modelarzy, doskonałych rzemieślników i inżynierów, którzy byli bardzo duże doświadczenie w rozwoju i inżynierii powierzchni ciała. Największa
Edsel był ściśle współpracował z Gregorie, ale również konsultacje on innym. Departament Projekt nie był odosobniony. Na przykład, każdy w południe najlepsi urzędnicy spółki obiad w Henry'ego Forda okrągłego stołu w prywatnej jadalni w laboratorium inżynierii. Ich samochody były na południowym końcu budynku tuż Wydziału Wzornictwa. Po lunchu, ich spacer po budynku zabrał ich designu, aby mogli zobaczyć, co się dzieje, zadawać pytania i zgłaszać uwagi. Największa
Ale ostateczne decyzje spoczywał Edsel. Jego przewodnią ręka już nie było, jednak i jego obietnica nie wytrzymać, Henry Ford II miała ani talentu, by skutecznie krytyka konstrukcja, ani czas na ścisłej współpracy z Gregorie. Aby związek problemy gregorie, w Breech była również jego szef.
Glina modelarzy doskonalić pomysł Boba gregorie za to, co będzie teraz w 1949 roku Ford. Największa
Jeszcze przed Breech zalecany program katastrofy inżynier i zaprojektowania zupełnie nowego Forda , skontaktował się ze starym znajomym, niezależny projektant przemysłowy George Walker, pod koniec kwietnia lub na początku maja 1946 roku na kolejną opinię na temat proponowanego 1948 Gregorie pełnowymiarowym Forda. Kiedy zobaczył go, powiedział Walker II i Henry Forda Breech że propozycja gregorie wyglądała jak " wanna; " było " straszne " i mógł zrobić lepiej ". z [jego] zamkniętymi oczami " Największa
Nic dziwnego, oraz zalecenia Breech jest, Gregorie została zobowiązana do opracowania nowego, bardziej nowoczesnego modelu i Walker został zatrudniony przez Forda do stworzenia konkurencyjnych konstrukcji. Gre
