W latach 1930 i 1940, kilka samochodów miał więcej prestiżu niż Ford /Merkury " Woody " kombi. Prawie zawsze najwyższej cenie model z linii Forda, chodziło o tak praktyczny jak altanka podwórku, ale odbywa tyle status łodzi motorowej Chris-Craft. Największa
Klasyczne Samochody Galeria zdjęć Największa
Ford liderem branży sprzedaży wagonów drewniane-ustrojowych, produkcja była zawsze niska, ze względu na ograniczoną tyle zdolności produkcyjnych, jak na mały popyt. Woodies wszystkich marek zostały poszukiwane przez hoteli, kurortów, klubów kraju, stajnie i studia filmowe i Woodies Forda były własnością prawie wyłącznie przez państwo Squires długo przed jego wagony były kiedykolwiek nazwał to. Największa
Choć bardzo niepraktyczne, było coś o woodies Ford, które uczyniły je nieco magiczne. Oni zawsze pisnął, brzęczały i jęknął, klejone szwy oraz przykręcane przyszedł luźne, a ich nadwozie wymaga co najmniej tyle konserwacji łodzi (jako właściciela podręczniki zalecane roczne usuwania i revarnishing). Największa
Ale dziedzic kraju wydawało się, przyjąć odpowiedzialność, że udał się wraz z drzewiastych własności. Hired pomocy nie większość pracy i tak, i poza tym, rytuał rocznego revarnishing zawsze specjalną część mistyki drzewiastych. Największa
Aby zrozumieć, dlaczego Ford zbudował woodies na pierwszym miejscu, musisz zrozumieć specyficzny charakter Henry'ego Forda. Uważał, że jego firma powinna być całkowicie samowystarczalna, z rudy wydobycie i gumy operacyjnego plantacji rosnący klon, brzoza, guma i lipa dla modeli T desek i ram ustrojowych. Największa
W swoim dążeniu do samowystarczalności Ford Motor Company kupił ogromne zasoby leśne na chropowaty Górnym Półwyspie Michigan około 500 mil na północny zachód od Detroit, i zbudowany jest zakład, w Iron Mountain, w 1920 roku Ford wzrosła własnych drzew, wyciąć własną drewna, prowadził własny tartak, i wyciąć i utworzyli własne drewniane części ciała. Największa
Ale nie ważne ile Jaszczury linii montażowych okazało się, że nigdy nie wydawało się wyczerpuje lasy spółki. Zazwyczaj Henry zmarnowane nic: nawet trociny, resztki kawałki drewna zostały przekształcone Ford Węgiel Brykiety. To było niemal pewne, że operacja Iron Mountain będzie wykorzystany do produkcji nadwozi kombi drewna. Największa
Przejdź do następnej strony, aby
[1] 