Chcesz więcej informacji na samochody? Zobacz: Największa
Silnik Cadillac V-8 został odlany w dwóch blokach po cztery cylindry każdy, znajduje się dokładnie naprzeciwko siebie. Wózki i ostrze korbowody zostały zamontowane. Wał korbowy został wywiercony i smarowany ciśnieniowo był zatrudniony, a jeden, centralnie położony rozrządu pracuje zawory. Obieg wody regulowano za pomocą pompy wirnikowej z termostatem znajduje się w obrębie każdego bloku cylindrów Największa
Cadillac się reklamowany stary model 30 w cali do. 40-50 cali do KM, wystarczająco szanowana postać według standardów 1914. Ale nowy 314,5 cali sześciennych V-8 stworzył porywający 70 KM, pięć więcej niż nawet Packard, model 38, samochód kosztuje prawie dwa razy ceny Type 51. Największa
Sprzęgło było wielokrotności typ płyty suche, znacznie lepszy od skóry twarzy stożka zatrudnionego w Modelu 30. Trzy prędkości selektywnej transmisji użyto, a przekładnia spiralna stożkowa wykorzystywane stosunek 4,44: 1. Kierownicy był typu Robak-i-sektora, a oba hamulce wewnętrzne i zewnętrzne działa na bębnach wyposażonych do tylnych kół. Największa
Osiem rodzaje nadwozia były oferowane, z popularnym open style sprzedaży dla $ 1.975, dokładnie tak samo jak w roku poprzednim czterocylindrowego modelu 30. Ceny dla zamkniętych wersjach nadwozia wahała się od $ 2,500 za tym Landaulet Coupe do $ 3,600 do prestiżowej Berline Limousine. W co przykrywką, Cadillac reprezentowane fenomenalny okazja, dla typu 51 okazał się świetny samochód, tak trwały jak to było potężne. Największa
Ponieważ nowy silnik był pierwszym Ameryki masowej produkcji V-8, z Pytania oczywiście zostały podniesione o tym. Cadillac odparował z reklamą, która jest nadal uważany za klasyczny. Pojawiające się najpierw w styczniu 2,1915 wydaniu The Saturday Evening Post, reklama została zatytułowana " kary Leadership ". To był początek bardzo skutecznej kampanii reklamowej, w której Cadillac, które już zapowiadane się jako " The Standard of the World, " zobowiązała się do przedstawienia swoich właścicieli jako rasa siebie, ludzi wyróżniających się własnym najwyższej smaku. Największa
W rzeczywistości jednak, nowy silnik nie był całkowicie poza wszelk
