Ford hutnictwo, pod kierunkiem C. Harold Wills (który później zbudować Wills Sainte Claire), był lepszy od większości samochodów sprzedających się wiele razy cen Model T jest. To postać, $ 825 na początku, systematycznie zmniejsza się produkcja rosła, aż przez 1924 to nowy Ford Runabout można było kupić za zaledwie $ 260! Największa
W 1913 roku, rok produkcji Ford pierwszym szczycie znaku 200.000, Henry musiał opuścić swoją oryginalną koncepcję za pomocą przenośników taśmowych przynieść części do punktu zbiorczego. Zamiast tego podstawiony na linii montażowej w ruchu, prowadzony na początku za pomocą kołowrotu. Do końca roku udało mu się zebrać kompletną samochodem w 93 minut, podczas gdy większość jego konkurentów nadal mierzy czas produkcyjny w dni. Największa
To było w 1914 roku, że Henry Ford powiedział, że wydał mu się teraz sławy oświadczenie, że " społeczeństwo może mieć dowolny kolor, że chce, tak długo, jak jest to black "!; Była pewna arogancja z orzeczeniem, a nawet Ford może być aroganckim człowiekiem. Ale w tym przypadku powiedzenie ma sens, bo w tamtych czasach tylko dostępne wykończenie, które wyschnięcia na tyle szybko, aby nadążyć z pośpiechu linii produkcyjnej Forda - teraz zwrócił się ponad 300.000 samochodów rocznie - był czarny Japonia szkliwo . Największa
Prawdziwy sukces Forda Model T leżał w inżynierii. Na następnej stronie, dowiedzieć się o funkcjach Forda Model T.
Chcesz więcej informacji o samochodach? Zobacz: Największa
Ford Model T
Pierwsze wersje Forda Model T były wyprzedza swój czas, choć wiele cech prawdopodobnie wydawać archaiczne do dzisiejszych standardów.
wczesne lata trzeba było prób uruchomienia Model T w celu uzyskania silnik zaczął. I biada kierowcę, który zapomniał opóźnić iskrę przed tym zakresie - lekarze musieli ustawić wiele złamaną rękę wynikającej z silnikiem Forda kopiąc z powrotem, gdy są wygięte. Rozrusznik elektryczny był oferowany jako wyposażenie rozpoczynającym się w 1919 roku, ale to dodaje 75 $ - około 1
