1962, 1963, 1964 Pontiac Grand Prix Największa
Sprzedaż w 1962-1964 Pontiac Grand Prix zmieniana przez rok. 1962 Pontiac Grand Prix był tak więc sprzedawca. To nie było tak tanie w prawie 3,600 $, a to kosztuje niewiele mniej niż T-Ptak, gdy optioned dopasować. GP zrobił najlepszą Oldsmobile w porównywalnej cenie Starfire, ale przyczepiane Thunderbirda przez 2-do-l. Największa
'63 sprzedawane znacznie lepiej, dzięki niezrównanej stylizacji. Podobnie jak w innych dużych Pontiacs, GP nosił nieco curvier kontury wzmocnione przez nowo ułożone reflektory quad, czyste bodysides pozbawionych rzeźbienia, prostych słupków i-Ukoronowaniem - ekskluzywnej linii dachu brzytwa krawędzi z wklęsłym podświetleniem (zastępująca poprzednią pseudo- cabrio leczenie). Pomimo zaledwie 1,3-calowy zysk w długości, efekt był większy, " ważniejsze " Grand Prix, i okazało głowy wszędzie Największa
Wrażenie dodatkowym luzem nie tylko wizualne, dla Pontiac 1963 ". Szeroki Track " Podwozie chwalił 2,9 cala szersze tory (64 cali łączna). Ale masa własna prawie nie wpływa, a władza była bardziej obfite, dwa najpotężniejsze 389s zastąpione przez parę nowych 421s (rozmiar pierwszy zaobserwowano w '61) z 353 KM (cztery beczki) i 370 KM (Tri-Power) , Choć kosztują 400 $ każdy wysoki, że 421s dostarczane równie wysoki wydajność. MT czasowe jego 370-KM pracę w zaledwie 6,6 sekundy, 0-60. Potem znowu, nawet pokornych 303-KM 389 może uruchomić ten sprint w niecałe 10 sekund. Największa
Oczywiście, żaden samochód nie jest doskonały i nie był '63 GP. Zawieszenie pozostał nieco miękkie, Hydra-Matic wciąż nękane przez nadmiar poślizgu, wskazanie ciśnienia konsoli zamontowany (zastępując '62 tach) było tak ciężko, aby zobaczyć, jak się praktycznie bezużyteczne, a nowy " Cordova " pokrycie dachu winylu było wątpliwe stosowanie $ 86,08. Ale zawieszenie ciężka była opcja, też, wraz z przystojnym multi-ramienne aluminiowe koła Pontiac ($ 122,13), a wydajność i stylizacji były ktokolwiek mógł chcą. W rezultacie, prawie 250 procent więcej nabywców chciał Grand Prix w '63, znak w
