1967

man przypomniał, " wydawało się, że sprzedał trochę lepiej i poszerzyła swój urok trochę więcej ". Największa

Gdy nowe samochody średniej wielkości przybył do 1972 roku, nowy Thunderbird i Continental Mark IV shared rozciągniętej wersji ich mechanicznego platformy. Ale z rozstawem osi 120,4 cali i wadze od 4,420 funtów wysyłki, " średniej wielkości " Thunderbird faktycznie dłużej i trochę cięższy niż jego " pełnowymiarowego " poprzednik. Największa

Zniknął wolno sprzedawać czterodrzwiowa; istnieje tylko jeden rodzaj nadwozia teraz, nieporęczne, proste krawędzie dwudrzwiowy hardtop sobie kilka niejasne elementy stylistyki z jego eleganckim 1970-1971 przodków. Sprzedaż nieznacznie z powrotem do 57,814 - najlepszą wydajność T-Ptasie od 1968 roku - wtedy wystrzelił do 87,269 w 1973 roku jedna milionowa Thunderbird, hardtop miedzi o wyjątkowych odznaki pamiątkowe na barami Landau, wytoczył się z Wixom w 1972 roku. Największa

Jak na ironię, nikt nie był bardziej zadowolony z ostatniej Thunderbird Bunkie, niż sam Lee Iacocca. " Im większy [Thunderbird] dostał, tym lepiej mu się podobało, " Przypomniał Halderman. " I naprawdę nie sądzę, Lee nigdy przyznać się do tego, ale myślę, że wiele z Bunkie nauczyli ". Największa

Zobacz następną stronę, aby dowiedzieć się, w jaki sposób latach 1967-1971 Ford Thunderbirds stos w kolekcjonowania rynku. Największa

Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

Klasyczne Samochody na

Muscle Samochody na

sport Samochody na

Consumer Guide Nowa samochodów Szukaj Największa

Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj

Największa 1967-1971 Ford Thunderbirds jako Kolekcje Największa

Dopiero w 1995 roku, że Vintage Thunderbird Club International ( VTCI) przyjął latach 1967-1971 Ford Thunderbird jako kolekcje jako godny jak modele 1958-1966. W międzyczasie właściciele późniejszych Thunderbirds utworzyła własne kluby, w tym w Heartland Thunderbird Club i Międzynarodowego Klubu Największa Thunderbird

zawijanie ". Miłość siedzenia " Tylna kanapa w 1969 Thunderbird był znakiem towarowym stylu Thunderbird Największa

". W 1967s miał wiele-ulepszoną inżynierii, znacznie lepszą stylizację i oszukać gadżety, takie jak reflektory Hideaway, które szalały w momencie, " powiedział John Ryan, doradca techniczny VTCI dla pokolenia latach 1967-1971. " Ale upuszczenie cabrio wydawało się zbesztać zagor

Page << [11] [12] [13] [14]