Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 chevrolet >>

1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Chevrolet Corvair Corsa & Monza

ztywność. Największa

Przeczytaj o Corsy i Monza charakterystyki pracy na następnej stronie. Największa Więcej informacji na temat samochodów patrz: Największa

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukanie
    1965, 1966, 1967, 1968 1969 Chevrolet Corvair Corsa i Monza Największa

    1965, 1966, 1967, 1968, 1969 i Chevrolet Corvair Monza rozpoczął życie jako szanowany maszyn wydajności, ale do końca bieg stali się skorupy siebie Największa

    Chevrolet był bliski zachowując ". Monza Spyder " dla turbodoładowanym Corsy, ale włącza się w ostatniej chwili. Corsa zachował przystojny szczotkowanego aluminium i kreska uzupełnią instrumenty Monza Spyder, choć może to być miał bez turbosprężarki. 140 konny silnik z czterech gaźników było standardem w Corsas Największa

    180 dał Corsa wydajność w wysokości prawie przeciągnąć pasek rzeczy do samochodu sześciocylindrowego: 0-60 w 11 sekund, Stały start ćwierć mili w 18 sekund na 80 mph. Prędkość maksymalna wynosiła 115, z uwagi na tyle od razu; jeszcze gazu przebieg wciąż średnio około 20 mpg. Największa

    Corsas można zidentyfikować na pierwszy rzut oka z ich pokładu szczotkowanego aluminium panelu tylnego. Kabriolet i dwudrzwiowy hardtop były oferowane, a produkcja była trzykrotnie poprzedniego Monza Spyders, chociaż prawie nic, by zachwycało o podane zdumiewający pół miliona oraz Forda Mustanga. Największa

    Monza nadal Corvair pod Model chleb z masłem, dostępny w czterech-drzwiowego formie hardtop oraz dwudrzwiowego coupe i kabriolet. Monzas były ślimaki z 95 konnym silnikiem, rozsądne z 110, i radosny z 140, choć ta ostatnia była dość wybredne i trudno właściwie dostroić. Największa

    Na dole linii była seria 500, A zwykły sedan i coupe obcięta baza - wyceniony na niewiele ponad $ 2,000, co wydaje się niewiarygodne dziś. Z tego marne sumy, dostarczyli osobliwą stylistykę, dobrą zużycia paliwa oraz przyzwoitą wydajność. Rzadko kiedy 500 lub Monza kosztować więcej niż $ 2,750 Największa

    Ale Mustang był gorący ". Ponycar " teraz, a Corvair odwołał się jedynie do tego, co Lee Iacocca nazywa ". entuzjastów, prawdziwe orzechy " Objętość przekraczała 200000 1965, przede wszystkim od wytrzymałości nowych stylizacji; rok później spadła o ponad połowę, a w 1967 roku Corsa został usunięty. Największa Pod koniec roku 1968, coupe Monza miał, al

    Page [1] [2] [3]