Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 AMC >>

Wprowadzenie do 1967

piej, nie wymagają obudowy boczne do składania pokoju, albo. Zamiast tego, cała jednostka złożona za tylnym siedzeniem, pozostawiając miejsce osadzenia na tyle szeroki, dla trzech pasażerów. Największa

Oprócz sprzętu już wspomniano, każdy samochód AMC w 1967 roku przyszedł z pakietem bezpieczeństwa, które obejmowały światło hamowania, system ostrzegawczy, chowane pasy przednie, tylne pasy bezpieczeństwa, cztery sposób Flashers, wyściełane osłony przeciwsłoneczne, " pas-zmieniarka " kierunkowskazy, dzień /noc, lusterko wsteczne, absorbujące uderzenia kolumny kierownicy i głęboko danie kierownicy trójramienną. Wnętrza Największa

Ambassador zostały przeprojektowane większego luksusu i bezpieczeństwa. Tablica przyrządów wpuszczana, wyposażony w dwa duże okrągłe tarcze z grzałką i radiowych kontroli im towarzyszących, zminimalizowane prognozy i zawarte wyściółka na obawy dotyczące bezpieczeństwa. Największa

Było wiele ciekawych opcji za 1967 AMC dodane osiem-track magnetofon stereo do listy opcji. Podwójne głośniki były montowane na tylnej półce pakietu. Nawet bardziej praktyczne były przednie hamulce tarczowe moc, dostępna w modelach V-8. Największa

Inne dodatki zawarte nachylenia kierownicy, tempomat, przednie pojedyncze fotele pochylania (które były standardem w ragtop), AM lub PM /radio FM, obrotomierz, koło drutu obejmuje, dyferencjał Twin-Grip, i, oczywiście, elektryczne szyby i klimatyzację. Blaty winylowe były oferowane na DPL i 990 sedan i hardtops. Największa

Następnie będziemy pokrywać cenne silnika, skrzyni biegów i inne szczegóły dotyczące 1967 roku ambasador. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    jeden tysiące dziewięćset sześćdziesiąt siedem AMC Ambassador Inżynieria Największa

    W 1967 roku ambasador chwalił doskonałe AMC 145 KM, 232-cid, siedem łożyska głównego sześciocylindrowy silnik AMC standard na wszystkich Ambasadorów wyjątkiem DPL kabriolet, który rozpoczął z 200 KM, 290-cid Typhoon V-8. Największa

    Opcjonalnie były dwa baryłkę węglowodanów 155 KM wersja sześciu, 290 V -8, a dwa zupełnie nowe 343-cid Typhoon V-8: praca dwóch baryłkę, że produkowane 235 KM przy 4400 obrotach na minutę i cztery wersji baryłkę dobrego dla 280 KM przy 4800 obr. Te najnowsze V-8 był ostatni w strumieniu nowych silników AMC, któ