Ambasador SST było szczególnie atrakcyjne, z drogich tapicerki, oddzielnych siedzeń pochylania przednich, piec wyglądać wykończenie wnętrza, zegar elektryczny, reflektory-na brzęczyk, fantazyjnych kołpaki i inne. Z wyżej wymienionych 290 V-8 i A /C także sztandar, to się na bardzo luksusowym opakowaniu. Największa
Po uderzeniu swój najniższy punkt w 1967 roku, zaczął się wspinać AMC z piwnicy. Sprzedaż detaliczna w trakcie roku podatkowego 1968 wzrosły o 13 procent - wciąż nie wielki, ale poprawa co najmniej Największa
Jednak sprzedaż Ambassador nadal spada, poślizgnięcia około 8200 samochodów.. Być może to dlatego, że firma wylał tyle jego marketingowy do nowego Javelin /AMX duetu. A może to po prostu, że konkurencja w tej dziedzinie duże samochodów był po prostu zbyt intensywne. Niezależnie od prawdziwego powodu, AMC zdecydowała, że gdy odsłonięto modele 1969, ludzie zobaczyć inny nowy ambasador, jednego, który był jeszcze większy. Największa
W następnej części, uzyskać listę specyfikacji dla 1967-1968 AMC . modele Ambassador, w tym numerów ceny i produkcyjnych Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1967-1968 AMC Ambassador Specyfikacje Największa
Oto specyfikacja dotyczące 1967-1968 modeli AMC Ambassador, w tym ceny i wielkości produkcji. Największa
Seria 990 to linia trzech model, który includedthis 1967 AMC Ambassador Cross Country kombi. Największa
1967/68 AMC Ambassador: modele, ceny, Produkcja +1.967 Waga Cena Prod 880 (WB 118) 4d sedan 3279 dwie tysięcy sześćset pięćdziesiąt siedem 9772 coupe 3310 +2519 +3623 Cross Country 4d WGN trzech tysiące czterysta osiemdziesiąt sześciu dwie tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt dwóch 3.540 Razem 880 16935 990 (WB 118) 4d sedan trzech tysięcy trzysta dwudziestu czterech dwa tysięcy siedemset siedemdziesiąt sześć 18.033 hardtop coupe trzy tysiące trzysta siedemdziesiąt sześciu +2.803 6140 C
