1968

1968-1970 AMC Rebel SST Hardtop & Cabrio Największa Przeglądaj artykuł 1968-1970 AMC Rebel SST Hardtop & Cabrio 1968-1970 AMC Rebel SST Hardtop &Cabrio Największa Rozpoczęty jako theRambler Rebel w 1967 roku, aby zastąpić stateczny classic jako AMC połowie sizeline, w 1968-1970 AMC Rebel SST hardtop i zamiennych wspólnych punktów somestyling z większej ambasadora. Odznaka AMC wbiegł 1968, kiedy był tylko Rebel serii AMC wciąż oferując convertible.Classic Samochody Galeria zdjęć

1970 AMC SST hardtop coupe. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów Największa SST została sportiest Rebel, w standardzie ". Typhoon " 290 V-8, a wielu zostało wyposażone w fotele. Ponadto, wiele opcji obsługi i wydajności wzdłuż linii oszczepem były dostępne Największa

Choć jeszcze nie osiągnąć znaczący ". &Quot;, ściągalności 1968 Rebel zamienny powinien zyskiwać na znaczeniu jako ostatni z ragtops AMC. Wagony i sedan dołączył do hardtop SST do 1968-1970, ale dwa-drzwi są tylko modele z jakiegokolwiek odwołania kolektora Największa

plusy 1968-1970 AMC Rebel SST Hardtop &.; Cabrio:

Bardzo niskie ceny Największa

Rozsądne dostępność Największa

Doskonała wydajność i dobra gospodarka z małym bloku V-8

minusy z 1968-1970 AMC Rebel SST Hardtop & Cabrio:

Mała uznanie kolektor Największa

Zmniejszające części dostaw Największa

tendencje Rust Największa

Czyste, ale przyziemne stylizacji

Produkcja 1968-1970 AMC Rebel SST Hardtop & Cabrio:

jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt osiem hardtop: Największa 9,876; Cabrio: Największa 823 Największa

jeden tysiące dziewięćset sześćdziesiąt dziewięć hardtop: Największa 5.405 Największa

+1970 hardtop: Największa sześć tysiące pięćset siedemdziesiąt trzy

Specyfikacje 1968-1970 AMC Rebel SST Hardtop & Zamienne: Rozstaw osi, cale: Największa 114,0 Długość, cale: Największa 197,0 (1968-1969), 199,0 (1970), Waga, funty: Największa 3,140-3,375 Cena, nowa: Największa $ 2,598-2,999 Największa

Silniki do 1968-1970 AMC Rebel SST Hardtop & Cabrio: Największa

Wpisz Rozmiar Moc Lata OHV V-8 290 cid 200 +1.968 OHV V-8 343 cid 235/280 1968/69 OHV V-8 390 cid 315/325/340 1968/69 OHV I-6 232 cid 145/155 1969/70 OHV V-8 304 cid 210 1970 OHV V-8 360 cid 245/290 1970 Chcesz więcej informacji na temat klasycznych samochodów? Zobacz:

Klasyczne Samo

Page [1] [2]