Usunięcie z szanowanych nazwisk Nash i Hudson doprowadziły do rozwoju 1960-1961 AMC /Rambler ambasador. Prawdopodobnie nie było najmądrzejszą rzeczą, George Romney kiedykolwiek zrobił, ale to nie było takie ważne, albo. Kluczowa decyzja - podjęta po prezes AMC George Mason zmarł w 1954 roku, a Romney wziął ster nowo ochrzczony American Motors - było rzucić konkurować całej liniową z Wielkiej Trójki Największa
Classic Cars obrazu. Galeria Największa
Romney zrobił to przez skoncentrowanie się głównie na Rambler, które wykute niszy dla siebie z gospodarki myślących odbiorców. Do 1956 roku był odnowiony i rozbudowany linię Rambler, a do 1958 w nieoczekiwanym recesji wyglądał jak Wizard of Oz: Sprzedaż dużych samochodów dnie, a Romney pozostało gloating nad jego nagłego sukcesu. To był przypadek genialny czas. W całym kraju ludzie pakują wędrowców. Największa
American Motors, który wpadł razem na poziomie 100 tysięcy samochodów w ciągu pierwszych trzech lat życia, nagle jego sprzedaż się podwoiła. Rok później znowu się podwoiła. Przez 1960, Rambler był numer trzy w branży, wypierając tradycyjne trzecie miejsce Plymouth. Był to pierwszy razem, " niezależna " zdobył tak wysokie od 1929 Essex. Największa
Decyzja o spadku Nash i marki Hudson został wykonany, aby nie zabić dwie drobne stare nazwy, ale podkreślić odejście od poprzednich AMC praktyk. Rzeczywiście, aż prawie do ostatniej chwili, duży samochód na bazie Rambler nazwie " ambasadora " (stary Nash nazwa modelu) był w postaci gliny modelu łożyska Nash i Hudson odznaki Największa
Kiedy ten model w końcu pojawiła się w produkcji jak 1958 ". Rambler Ambassador, " okazało się być tylko nieznacznie zmniejszono z poprzedniego wielkiego Hudson i Nash. Stracił cztery i pół cali rozstaw osi i sto-nieparzyste funtów, ale to nadal był napędzany przez AMC 327 V-8 i miał jeszcze większą moc niż '57 dużych samochodów. To stało się żywsze, ale bez rozciągania swojej wyobraźni zbyt dużo, można nazwać to rodzaj dinozaura paliwożernych - typ samochodu Pan Romney powiedział, że nie budował już Największa
". It było zabezpieczenie - rodzaj odporność na uszkodzenia, " pamiętać, były prezes AMC Roy D. Chapin, Jr. " Jeśli małe gambit samochód poszedł źle, mieliśmy skorupę Ambassador i może rozwiną
[1] 