Wprowadzenie do 1967

e same powłoki ciała, są sprzedawane w różnych kategoriach cenowych. Ambasadorowie zwykle miał większy rozstaw osi, a od 1965 roku, z przodu iz tyłu stylizacji, który był zupełnie inny od klasycznego. Największa

większe, odważniejsze jedna tysięcy dziewięćset sześćdziesiąt siedem AMC Ambassador Hada 118-calowy rozstaw osi, a całkowita długość 202,5 ​​cali. Największa

Abernethy chciał większe samochody. Ambasador startował w kategorii standardowego formatu, wobec tradycyjnych dużych samochodów, takich jak Ford Galaxie, Chevy Impala i Plymouth Fury III. Samochody AMC projektanci wpadli były dłuższe, niższe i szersze. Największa

Ambasador teraz było 202,5 ​​cali długości, w porównaniu z 200 cali wcześniej, a jego rozstaw osi 118 cali był dwa cale dłużej niż wcześniej. Szerokość zwiększono o fest 3,9 cala do 78,4. Bieżnik był 58,6 cali z przodu, z tyłu bieżnika 58.5 cali. Największa

Płynna jazda została zapewniona przez miękkich sprężyn w każdym kole. Nie było również cztery nowe trailing-arm łącza tylne zawieszenie. Jak to miało miejsce od 1962 roku, Ambasadorzy zostały wyposażone w układ hamulcowy z podwójnym obiegu, choć nie był tak duży kontrakt w tym roku, ponieważ nowe przepisy bezpieczeństwa federalny mandat je na wszystkich samochodach. Największa

Szczegółowy opis stylizacji 1967 AMC Ambassador jest, przejdź do następnej sekcji tego artykułu. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

Klasyczne Samochody na

Muscle Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj

Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
1967 AMC Ambassador stylizacji

Ogólnie stylizacja 1967 AMC Ambasador był ewolucja 1965-1966 samochodów. Projektanci nadal ułożone pionowo czterordzeniowy reflektorów motyw pierwszy widziany od modelu 1965, ale w tym roku obdarzył go z schludny, bardziej zintegrowany wygląd. Największa

Podobnie krata pozioma żebrowane przypomniał stylistyki z lat ubiegłych, ale ogólna stylistyka było czystsze, mniej wybredny niż wcześniej. Przystojny celownik kaptur ozdoba z ambasadorem grzebieniem została uwzględniona we wszystkich modelach. Największa

Bodylines były długie i obfite, zamiatanie powrotem do błotników tylnych krępy pionowe światła tylne, które odbyły dwa, pakowane do boku. (Na Cross Country kombi, te światła tylne były wyższe, węższy i miał tylko pas chroma dać wygląd podzielenie soczewek). O pełnej szerokości, jasne, selera wykończenia panelu zdob

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>