Wprowadzenie do 1932 Ford Model B i Model 18

y cały czas wiedział, co się dzieje, ale bycie skrytym człowiekiem wyjawił kilka jego intencji. Rozwój silnika, na przykład, było w toku przez cały latach dwudziestych, a nawet różne konfiguracje - nieudaną X-8 silnikowe - została próbował. Ale w głównym, Henry lubił czwórki: " Nie mam zastosowanie dla silnika, który ma więcej świec niż krowa smoczki ". Niemniej jednak, Henry powiedział w 1929 roku (do bardzo nieliczni), że " Jedziemy z czterech do ośmiu, ponieważ Chevrolet będzie szóstce ". Jak ujawnił swoje plany inżynier Fred Thoms, on też polecił mu " Pobierz wszystkie silniki osiem cylindrów, że można ". Thoms należycie nabył dziewięć V-8, z których większość stanowili budowy wielu kawałek z drogich samochodów, takich jak Cadillac, LaSalle, Cunningham i Henry'ego własne Lincoln, który sprzedał się w potężnego $ 4.600. Największa

Jednak jednocześnie pragnąc prestiż V-8, Ford zamierza produkować ponad 3000 silników dziennie, co oznaczało, że tani do produkcji projekt monoblok był krytyczny wobec jego planu. 1930 i 1929 w Oakland Viking (samochody Oldsmobile i Pontiac towarzysz) miał monoblok V-8, ale ich silniki były jeszcze drogie w produkcji; samochody zostały wycenione na $ 1000 i $ 1.700, odpowiednio. Największa

Ford postanowił sprzedać swój V-8 z silnikiem samochodu do 500- $ $ 600. Nic dziwnego, że to orzeczenie jest prawie wszystkim, że taniego, masowo produkowane V-8, z obsadą bloku w jednym kawałku, nie było możliwe. Odpowiedź Henry'ego był prosty: " Wszystko, co może być sporządzony można oddać " Największa

Aby dowiedzieć się więcej o pierwszych planach i projektach z 1932 Ford Model B i model 18, przejdź do następnej strony. . Największa

Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

Klasyczne Samochody na

mięśni Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa

Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
Projektowanie 1932 Ford Model B i model 18 Największa

Projektowanie 1932 Ford Model B i model 18 - począwszy od V -8 silnika - udział wejście i planowanie wielu ludzi Największa

Pod kierunkiem Laurence Sheldrick, inżynier Arnold Soth zaczął pracę nad V-8 w maju 1930. Jego 60 stopni V-8 o. Projekt miał kwadratowe przesunięcie 299 kubicznych cali. Po raz kolejny jednak, dyrektywy Henry Ford przedstawił inżynierów z problemami. Chciał to silnik zbudowany bez pompy oleju; zamiast tego, by rzucić koło zamachowe do zb

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>