Fani amerykańskich samochodów z 1930 roku dobrze wiedzą, że 1939 Fordy, w tym 1939 Ford Deluxe, przyjęła hamulce hydrauliczne. Po latach uparcie opór ten postęp w inżynierii, jak na rynku rywale Plymouth i Chevrolet przyjęła go, Henry Ford nagle odwrócić bieg w czasie " hamulców soków " być stosowane do większości '39 Ford Motor Company samochodów. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Największa
To było prawie wszystko, co było nowe na 1939 Fordów. W celu poprawy chłodzenia do 221-cid standardzie L-V-8 głowy w najlepsze modele Deluxe, powierzchnia czołowa chłodnicy została zwiększona. Sam silnik, konserwatywnie ocenił na 85 KM, został rozbudowany o większych i cięższych łożysk wału korbowego, który teraz jechał wentylator silnika. Głębsze źródła były częścią nowo powstających miejsc Największa
Inne elementy 1939 Ford Deluxes były ". Stary " - Lub przynajmniej nadal z ostatnich lat. Były to tradycyjne rury moment obrotowy napędu i poprzeczne resory piórowe z przodu iz tyłu. 112-calowy rozstaw osi był w miejscu od 1933 roku
Choć DeLuxes byli ubrani w eleganckim nowym przednim stylizacji, ciała zostały zasadniczo przeniesione z 1938 roku reflektorów Nonsealed stropowymi oraz szyb, które otworzyły się na dole do wentylacji (na organach zamkniętych) były umieszczenie w ich końcowych wystąpień. Tak było huk miejsce (znajduje się tylko na cabrio coupe) i czterodrzwiowy kabriolet ciało Największa
Baza seria standardowa, zasilany przez unloved 60-KM ". Gospodarki " wersja Ford płaskiego V-8 podpięty do transmisji floorshift trzy prędkości, również widniał rok-letni czołowy stylizacji na ograniczonej liczbie wersjach nadwozia. Zaktualizowana, lepiej przycięte, a mocniejszy DeLuxe przyszedł w pełnym zakresie organów Największa
Najbardziej popularne Ford '39 był DeLuxe dwudrzwiowy sedan (lub ". Tudor, " jak Ford żartobliwie nazwał go) z 144,333 produkowane. W cenie bazowej w wysokości $ 742 jest dostarczany wszystkie pomieszczenia pasażerskiego " Fordor " sedan, ale na to, znaczne oszczędności w wysokości $. 46 Największa
przywrócony DeLuxe dwudrzwiowy sedan wyświetlane tutaj należy do Antiochii, Illinois, mieszkańców Jerry i Alexandra Gundersen. Malowane Claret Maroon i odziany w środku w kolorze beżowym moher tapicerki, to
[1] 