Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> cadillac >>

Wprowadzenie do 1930

ak potężne, jak szesnastu-tych, ale to nie daje Cadillac nieco niższą cenach supercar, i zawsze wyprzedzały jego starszy odpowiednik. Największa

Liczenie 5,725 dwunastki, Cadillac zbudowany ponad 9000 samochodów multi-cylindrowe w latach 1930-1931, mocny rysunek dla obiektów, które sprzedawane w cenie górnej klasy średniej domu. Nie współczesnych lub przyszłych wielocylindrowego rywalem kiedykolwiek wyniósł je. Na przykład, Packard Dwanaście w wprowadzającego roku 1932 stanowiły zaledwie 311 kopii. Największa

1933 Cadillac V-16 jest samotny Imperial cabriolet sedan został sprzedany do magnata kolejowego Fryderyka Vanderbilt. Największa

Niestety, 1932 roku nikt w tym sektorze rynku ma się dobrze, bo szybko się depresja pogłębiła , Model 452b Szesnaście do 1932 roku miał wiele zmian, aby zachęcić sprzedaży: dwa różnymi rozstawami osi (143 i 149 cali), " Triple-Silent " synchronizowana skrzynia biegów, kontrola jazdy, wolne Wheeling, sprzęgło próżni, smukły nowa stylizacja ciała ze spadzistym szyby, wewnątrz osłony przeciwsłonecznej i oglądać RK instrumenty. Największa

Najtańsza +1932 koszt prawie 1000 $ mniej niż odpowiadająca 1931. Ale Sixteen produkcji dla modelu roku 1932 było tylko 296. To spadła do 125 w 1933 roku i prowadził około 50 rocznie w latach późniejszych. Największa

To były głębokości 30. Wytartych ', czasie, gdy GM pospiesznie porzucone peryferyjnych czyni jak Oakland, a przez pewien czas nawet uważa, że ​​być może byłoby lepiej bez Cadillac. Podział, który z zyskiem sprzedała prawie 20.000 jego 1930 samochodów dnie w 1933 roku, kiedy tally Cadillac był dokładnie +3173 dla roku modelowego. Największa

szczypta 1933 V-16 otwór pomysłowe detale. Największa

Tylko zmiany techniczne szczegóły zostały wykonane przez 1937, choć stylistyka zawsze była w czołówce. Seria jedna tysiące dziewięćset trzydzieści trzy 452C, mechanicznie powtórka z 1932 roku, miał uderzające lifting, " nie-Projekt wentylacji " (windwings), multi-rurowe zderzaki, przeprojektowane Cadillac " bogini " kaptur ozdoba, a mniej rodzaje nadwozia. Największa

Jego niska sprzedaż były z pewnością zawdzięcza porzucenia dyscypliny cena: najtańsze 452C został wyceniony na $ 6.250. Znani w tym roku " Aero-Dynamic Coupe, " Świat w Chicago Targi pokazują wóz, zręczny fastback wyświetlane z słynnego " Packard; Car of the Dome " i Pierce'a " Silver Arrow " w słynnej wystawie. Największa

Wy