Jednocześnie, wielu innych producentów samochodów planują jakości samochody dwunastu cylindrów. Dwunastki od Packard, Franklin, Lincoln, Auburn, a Pierce-Arrow pojawił się w 1932 roku; Cadillac w 1931 roku własnej Dwunastu zainwestowano zbyt wiele dla żadnego z tych projektów, które mają być anulowane, nawet jeśli wynik pojawił się na samym dnie depresji nikt nie spodziewał się w upojnych dniach 1920 roku. Największa
Cadillac V -16 silnik uznano estetyczny triumf. Największa
Więcej informacji na temat rozwoju Cadillac V-16 o do następnej strony. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
Rozwój Cadillac V-16 Największa Pojawienie się samochodów z ponad ośmiu cylindrów jest czasem przypisywane prostego mnożenia. Cadillac postępowała od jednego do czterech do ośmiu; Packard od jednego do czterech do sześciu, do ośmiu, do 12 (z 1916 Twin Six).
Wczesne " Pani X " siedmiu pasażerów Imperial Cadillac V-16 Największa
Prędzej czy później, ktoś pójdzie na 16. Ale było więcej, aby itthan, że jak Cadillac William Strickland zauważyć w pracy dla theSociety of Automotive Engineers w 1930 roku.
" Z ciągłego rozwoju w gładkości i mocy Cadillac V-8 poszło prac badawczych w większych i drobniejszych osiągnięć w przyszłości. Ulepszenia wezwali do badania możliwości rozwoju w projektowaniu inżynierskim. , , przed lub równolegle przez badania żądań bardziej oświeconych inżynierów i właścicieli samochodów ". Największa
Organy niestandardowe, kompleksowe wyposażenie, wzrosła pasażerów i przestrzeń ładunkowa, a popyt na działania przyczyniły się do wpływania producentów samochodów luksusowych, aby dodać cylindrów. Cadillac był rozpatrywany i odrzucony inne metody rosnącej mocy i osiągów: supercharger (nie na tyle niezawodne do codziennego użytku), transmisji czterobiegową (niewystarczająca, chyba ślepy zaułek) i wyższej przemieszczenia ósemki (które domniemanych problemów z wydajnością termiczną ). Największa
Ciąg dalszy Strickland: " Nie wierzę, że to możliwe, aby uzyskać wzrost władzy przez wszystkich znanych konstrukcji komory spalania, albo L-head lub napowietrznych zawór, mimo że podążały z pracy badania wszystkich znanych sugestie , Wyższa śred
