1932 Cadillac V-8 cabrio coupe.See więcej zdjęć samochodów Cadillac. Największa na 353-cid silnik V-8 w 1930/35 Cadillac Ośmiu został oparty na 341-cid L Jednostka -head wprowadzony w 1928 roku, jeden z wielkich ósemek złotego wieku. Ten plac uzbrojone stylizacji zaczęły znikać w 1932 roku i był całkowicie późno-'30s usprawnić poprzez roku 1934. Wiele innych wyczynów zauważalną inżynierii pieprzem ten okres: " Syncro-Mesh " Transmisja w 1929 roku, cięcia spiralnego zsynchronizowane biegi-1932, " Nie-Projekt Wentylacja " i wspomagane hamulce próżniowe w 1933 roku, niezależne zawieszenie przednie w 1934 roku, a wszyscy stali ciała w roku 1935. Oprócz przejścia na nowego szefa osiem L-w 1936 roku, nie było innych umniejsza jakości, które uniemożliwiły modele po 1935 od bycia wymieniane jako Classics całościowych pokładzie. W sumie 1930-1935 Cadillac Ósemki są bardzo drobne samochody - kawałki koneserów "po 1933 roku - ale tylko dla bogatych today.Pluses w 1930/35 Cadillac Eight:
Minusy z 1930-1935 Cadillac Eight:
produkcji 1930 Cadillac Eight : 11005
Produkcja Cadillac Osiem 1931: 10,709 Największa
Produkcja Cadillac Osiem 1932: 2,693 Największa
Produkcja Cadillac Osiem 1933: 2,906 Największa
produkcji jedno tysiąc dziewięćset trzydzieści cztery Cadillac Osiem: 5080 Największa
Produkcja z 1935 Cadillac eight: 3,209Specifications w 1930/35 Cadillac Osiem: Długość, cale
: NA Rozstaw osi, cale Największa: 140,0 (1930); 134,0, 140,0 (1931/33); 128,0 Series 10, Series 20 136,0, 146,0 Series 30 (1934/35) Waga, funtach Największa: 4,355-5,650 Cena, nowy Największa: 2,645-