130 funtów, pięć główne wału korbowego na łożyskach, starannie ważone, aby zminimalizować drgania, została wykonana z kutej stali węglowej, znudzony, aby umożliwić smarowanie łożysk dolnych prętów sterujących, a każdy pręt z kolei był znudzony lube sworznie tłokowe. Największa
Ogromna krzemu Skrzynia korbowa ze stopu aluminium odlew był zamontowany do ramy w pięciu punktach gumowych podwieszany. Głowice zawarte popychacz sterowane wahacze i zaworów; tłoki i pierścienie prowadzone trzyosobowe zostały starannie zaprojektowane dla cichej pracy bez zacierania. Największa
Cadillac V-16 biorące moment obrotowy, który był bezprecedensowy 320 funta-feet. Największa
dystrybutorem służył obu brzegach V-16 z dwoma zestawami punktów kontaktowych, podłączone do oddzielnych cewek. Układ paliwowy próżni zawarte również oddzielny zbiornik próżniowy i gaźnika każdego bloku cylindra, za pomocą automatycznej pompy paliwowej. Począwszy od 1932 roku, mechaniczna pompa paliwa i gaźniki Detroit Smarownica były używane; Nowoczesny neoprenu pozwala teraz na nich zostać przebudowany do pracy z oryginalnego układu paliwowego. Silnik Szesnaście fizycznie piękne, wykończone w błyszczącej emalii, porcelany, polerowanego aluminium i chrom. Okablowanie zostało ukryte, akcesoria dołączone oszczędnie; seler pokrywy głowic były polerowane i szczegółowe. Największa
Cadillac lubił to wygląda tak, że przyjęła podobne pokrowce na ukrycie okablowania na głowie jednoczesnego L-V-8 (a może sugerować, że V-8 miał również zawory ogólnych). Rzeczywiście V-16 był tak wspaniały, że Cadillac wybitnie wziął się do promowania samochód ze zdjęciami samym silnikiem, opisy, " dzieła współczesnych mistrzów ". Największa
Silnik V-16 Cadillac był nazywany "dzieła współczesnych mistrzów." Największa
, co osiągnęli, William Strickland stwierdził: " Gładkość pracy daje pojęcie nowego znaczenie; jedwabistość byłby bardziej odpowiedni świecie. Pick-up, bieg na drodze, a przekroczeniowe są płynne i ciche ". Największa
Maurice Hendry, autor Cadillac: standard Światowej
, napisał, że jeśli coś, Strickland został zaniżenie sprawy: Szesnastka " dał wszystkim wydajność potrzeby, a poziom ciszy i gładkość ustawić najwyższy na świecie standard luksusowego samochodu wyrafinowania - Kryteria, w rzeczywistości, w swoim czasie wyniósł jedynie Ma
