Wprowadzenie do jak pociągi robocze Największa
chugging całej krótkich dystansach lub całych kontynentów, pociągi działać jako główną formę transportu na całym świecie. Zwane również koleje i linie kolejowe, pociągi nosimy w swoich samochodach osób lub ładunków - takich jak surowców, materiałów lub wyrobów gotowych -. A czasem zarówno Największa
Powrót przed dzikich pomysłów takich ludzi jak braci Wright, Henry Ford i Gottlieb Daimler, trzeba było ograniczone możliwości do podróżowania po mieście i na wsi. Utwardzonych dróg nie zawsze przemierzają okolicę. Nawet z dróg, pojazdy konne nadal starała się osób i towarów, zwłaszcza przy złej pogodzie. Już w 1550 roku, pragmatyczni Niemcy zbudowane i używane drewniane systemy kolejowe, rozumowanie, że wozy konne i wozy mógł podróżować łatwiej i szybciej niż na drewnianych szynach dróg gruntowych. Pod koniec 1700 roku, żeliwne koła i szyny miał jeden podniósł drewniane nich. Największa
Ale to nie było aż parowóz został wynaleziony w 1797 roku w Anglii, że kolej, jak wiemy, zaczęła się kształtować. Stockton & Darlington Railroad Company w Anglii stał się pierwszym publicznym kolejowych do przewozu pasażerów i ładunków. Lokomotywy parowe wykonywane sześć samochodów węgla i do 450 pasażerów na odległość 9 mil (14 kilometrów) w mniej niż godzinę. Konie po prostu nie mógł góry, które Największa
Po drugiej stronie oceanu, B &. O Railroad Company założona się jako pierwszy w USA w 1827 roku spółki kolejowej przez 1860 robotników kolejowych US położył ponad 30.000 mil (48,280 km ) toru, więcej niż w całym świecie [źródło: URS]. Kolej służyła jako głównego środka transportu i uczynił to tanie i łatwe do materiałów i towarów statkiem, nawet przez wojska Unii i Konfederacji podczas wojny secesyjnej. Największa
Po wojnie domowej, sieć kolejowa US rozszerzona ponownie i pierwsza w kraju została zakończona transkontynentalnych kolejowy w 1869 roku Miast kiełkującego wzdłuż linii kolejowych, a kolej pospieszył ku zachodowi ekspansji. Na początku 20 wieku, koleje amerykańskie obsługiwane 254.000 mil (408,773 kilometrów) na torze. Lokomotywy spalinowe zastąpił te pary. Największa
Ale do połowy 20 wieku, spadek z kolei w USA zaczęła. Rozbudowany Interstate Highway System i rozbudowane regulacje federalne wziął swoje żniwo w pociągach. W trwającym kryzysem energetycznym, jednak pociągi kursujące na olej napędowy i czasem nawet biodiesla paliwa, może odzyskać swoją dawną
[1] 