Jeśli czytać Jak kolejek górskich pracy, to wiesz o podstawowych zasadach przejażdżkę górską. W jego początkowego wznoszenia się windy wzgórzu, pociąg kolejką górską buduje zbiornik energii potencjalnej w związku z pociągnięciem w dół grawitacji. Dla reszty jazdy, wzgórza, doliny i pętle przekonwertować te dostawy od energii potencjalnej w energię kinetyczną i z powrotem, powodując pociągiem do przyspieszać i zwalniać. Największa
To przyspieszenie, wraz z up-i- dół ruchu pociągu, wywołuje dziwne uczucie w organizmie - jesteś ciągle pchają się w różnych kierunkach (kliknij tutaj, aby dowiedzieć się, dlaczego). To odczucie czuje się jak siły grawitacji, a dwie siły grawitacji i przyspieszenia - - łączą się w interesujący sposób. Kiedy siła spowodowane przyspieszaniem i siłą spowodowaną przez grawitację się w przeciwnych kierunkach wzajemnie znoszą się, w pewnym stopniu, dzięki czemu można się bardzo lekkie. Gdy oba są w tym samym kierunku, czujesz się bardzo ciężkie. Szybkiego przełączania pomiędzy tych dwóch warunków jest to, co sprawia, kolejki górskie takie radosne doświadczenie. Największa
To co sprawia, że jeden coaster samochód inny od drugiego? Wszystkie samochody podróżować po tych samych torach, więc grawitacja przyspiesza i zwalnia je z grubsza te same punkty. Ale oprócz uczucie siły ciężkości każdego samochodu jest przesuwane lub popychany przez samochody do niego podłączone. Jest to dodatkowa siła, która sprawia, że doświadczenie nieco inny dla zawodników w każdym samochodzie. Największa
Aby zrozumieć, jak to działa, wyobrazić sobie pociąg coaster osiągając szczyt wzgórza. Jak się wznosi, to spowalnia, ponieważ grawitacja ciągnie na niego od tyłu. Ale kiedy pierwszy samochód sprawia, że na wierzchołku, grawitacja zaczyna ciągnąć ten wóz na dół po drugiej stronie wzgórza. Z powodu sił grawitacyjnych, pierwsza samochodu rozpoczyna przyspieszenia, co przyspiesza drugi samochód, który przyspiesza trzeciego samochodu i tak dalej. W ten sposób, wszystkie tylnych pojazdów są przyspieszane przez ruch pierwszego samochodu, więc wszystkie zaczynają przyspieszenia w różnych punktach wzdłuż toru. Do czasu, gdy ostatni samochód porusza się nad garbem, grawitacja już przyspieszył pierwszy samochód sporo. W konsekwencji, z tyłu samochód będzie miał wyższe przyspieszenie na szczycie wz
[1] 