Wprowadzenie Jak Gears Pracuj Największa
Największa Zdjęcie courtesyEmerson Power Transmission Corp.Gears znajdują się we wszystkim z samochodów do zegarów.
Największa
Napędy są używane w ton urządzeń mechanicznych. Robią wiele ważnych zadań, ale najważniejsze, zapewniają redukcję biegów w sprzęt zmotoryzowany. Ma to kluczowe znaczenie, ponieważ często, mały silnik kręci się bardzo szybko może zapewnić wystarczającą moc dla urządzenia, ale nie wystarczający moment obrotowy. Na przykład, wkrętak elektryczny posiada dużą przełożeniem ponieważ wymaga dużo momentem obrotowym do obracania śruby, lecz silnik tylko wywołuje mały moment obrotowy przy dużej prędkości. Z redukcją biegów, prędkość wyjściowa może być zmniejszona, natomiast moment obrotowy wzrasta Największa
Up Następny Największa
Kolejna rzecz biegi zrobić, to ustawić kierunek obrotów. Na przykład, w różnicy pomiędzy tylnymi kołami samochodu, moc przekazywana jest przez wał, który biegnie w dół do centrum samochodem, a różnica musi włączyć tę moc o 90 stopni, aby zastosować go do kół. Największa
Istnieje wiele zawiłości w różnych rodzajach biegów. W tym artykule dowiemy się dokładnie, jak zęby na przekładni pracować i będziemy rozmawiać o różnych rodzajach przekładni można znaleźć w różnego rodzaju gadżetów mechanicznych.
Podstawy Największa Twoja przeglądarka nie obsługuje JavaScript lub jest ona wyłączona. Rysunek 1. Animacja biegu koła peg
Na każdym biegu, stosunek zależy od odległości od środka koła do punktu styku. Na przykład w urządzeniu z dwóch kół zębatych, jeśli przekładnia jest dwukrotnie większa od średnicy drugiej strony, współczynnik byłby. 2: 1 Największa
Jedną z podstawowych typów kół zębatych może spojrzeć na byłoby koła z drewnianych kołków wystaje z niego. Największa
Problem z tego rodzaju narzędzi jest to, że odległość od centrum każdego biegu do punktu zmiany kontaktowych, przekładnie obracają. Oznacza to, że zmiany przełożenia przekładni zębatej jak bieg włącza, co oznacza, że prędkość wyjściowa zmienia się także. Jeśli używany bieg takiego w samochodzie, to byłoby niemożliwe, aby utrzymać stałą prędkość - można byłoby przyspieszania i zwalniania stale
Wiele nowoczesnych przekładni stosować specjalny pro
[1] 