Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> transport >> sprzęt silniki >>

Jak tankowców Work

How tankowców Work
Wprowadzenie do jak tankowce Praca Największa

Wkrótce potem przedsiębiorców w 1850 rozpoczął wykorzystania ropy naftowej jako źródła energii, rodzący się przemysł naftowy znalazła się w dylemat. Jak byli pierwsi poszukiwacze ropy ma transportować ten " czarne złoto " z odległych lokalizacji, z skąd zerwał, do miejsc, gdzie może to być wyrafinowany, sprzedawane i używane? Największa

To nie trwało długo na te wczesne baronów naftowych wymyślić rozwiązanie. Pierwsze tankowce zostały zbudowane w 1860 i napędzane żaglami wiatrowych. W 1873 roku Palmers Shipbuilding & Żelazo firmy montowane pierwszy napędzany parą tankowiec o nazwie Vaderland. Tymczasem producenci ropy naftowej w Pensylwanii został wykorzystanie barek - dużych, niezasilanych łodzi, które muszą być pociągnął przez inny statek. [Źródło: PortCities Southampton] Największa

Pierwszy nowoczesny tankowiec był Zoroaster, zaprojektowany i zbudowany w 1878 roku przez Ludvig Nobel Szwecji. Ludvig i jego brat Robert był zleceniodawców dużej spółki naftowej zwanej Branobel. (Ludvig i Robert byli również bracia do Nobel, wynalazca dynamitu i człowieka, dla którego Nagrody Nobla są nazywane) [Źródło: Frantz]. Największa

Dziś tankowce dzielą się na dwie podstawowe kategorie, nieoczyszczonych cystern i produktowce. Surowe cysterny są większe z dwóch. Poruszają się surowego, nierafinowanego oleju z miejsc, gdzie jest pompowana z ziemi, do rafinerii, gdzie jest przetwarzany na paliwa i inne produkty. Tankowce produktu, z drugiej strony, są mniejsze niż ropy tankowcami i przenieść już przetworzonych produktów naftowych na rynkach, na których te produkty mogą być sprzedawane i używane. [Źródło: Strauss Centrum] Największa

Korporacje są zawsze szuka najbardziej efektywne sposób wykonania zadania, w celu zmaksymalizowania korzyści. Ze względu na ich ogromne rozmiary, tankowce zapewniają łatwy i tani sposób na transport ropy na długich dystansach. W rzeczywistości, to kosztuje tylko około dwóch do czterech centów za galon do transportu ropy naftowej z wykorzystaniem typowego tankowca Największa

Podobnie jak wielu innych wpływowych technologii, tankowce pomogły nam rozwijać jako cywilizacja. - Ale już przedstawiony do nas znaczne problemy. Bez tankowców, byłoby to niemożliwe, aby cieszyć się mobilność wielu z nas bierze za pewnik. Jednak niektóre z najgorszych katastrof ekologicznych człowieka wynikające z wypadków tankowców befouling dróg wodnych i plaże

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]