Jest prawie tak wiele różnych rodzajów systemów cztery koła napędowe, ile jest pojazdów na cztery koła. Wydaje się, że każdy producent ma kilka różnych systemów dla zapewnienia zasilania dla wszystkich kół. Język używany przez różnych producentów samochodów może być czasem trochę mylące, więc zanim zaczniemy wyjaśniając, w jaki sposób pracować, niech wyjaśni trochę terminologii:
W niepełnym wymiarze godzin i na pełny etat cztery Systemy -wheel-napędowe mogą być oceniane przy użyciu takich samych kryteriów. Najlepszy system wyśle dokładnie odpowiednią ilość momentu obrotowego na każdym kole, który jest maksymalny moment obrotowy, który nie spowoduje, że opony do poślizgu. Największa
W tym artykule, będziemy wyjaśniać podstawy cztery koła jazdy, począwszy od jakiegoś tle na trakcji, i spojrzeć na składniki, które tworzą system cztery koła napędowego. Potem spójrz na kilka różnych systemów, w tym znalezionego na Hummera, wyprodukowany dla GM przez AM General. Największa
Musimy wiedzieć trochę o tym momentem, trakcyjne i poślizgu kół, zanim Można zrozumieć różne systemy cztery koła napędowe znajdują się samochody. Największa momentu, trakcji i koła Slip Największa
Moment obrotowy to siła skręcania, że silnik produkuje. Moment obrotowy z silnika jest to, co porusza się samochód. Poszczególne biegi w przesyle i dyferencjału pomnożyć moment i podzielić go między kołami. Więcej momentu mogą być wysyłane do kół na pierwszym biegu, niż na piątym biegu, ponieważ pierwszy bieg ma większy stosunek przełożeń, które pomnożyć przez moment. Największa
Wykres słupkowy poniżej wskazuje ilość momentu obrotowego, że silnik produkcji. Znak na wykresie wskazuje ilość momentu obrotowego, które będ
[1] 