alternatory trójfazowe mają trzy zestawy uzwojeń.; są one bardziej wydajne niż alternator jednofazowy, które wytwarzają prąd jednofazowy AC. Podczas pracy odpowiednio trzy uzwojenia wytwarzają trzy prądy, które składają się z trzech etapów. Dodawanie wszystkie trzy razem daje łączną moc zasilacza stojana. Największa
dwa podstawowe wzory są uzwojenia stojana delta rany i styl gwiazda. Delta rany są łatwo rozpoznawalne przez ich kształt, jak są one trójkątne. Uzwojenia te pozwalają na wysokim przepływem prądu na niższych obrotach. Uzwojenia Wye przypominają strumień kondensator widoczne w " Powrót do przyszłości ". Uzwojenia te są idealne do silników wysokoprężnych, ponieważ wytwarzają wyższe napięcie niż stojanów delta nawet przy niższych obrotach. Największa
Po konwersji AC /DC, wynikające z napięcia jest gotowy do użycia w baterii. Zbyt duże lub zbyt małe napięcie może spowodować uszkodzenie baterii, jak również inne elementy elektryczne. Aby zapewnić właściwą ilość, regulator napięcia określa, kiedy i ile jest potrzebne napięcie w baterii. Jeden z dwóch rodzajów regulatorów są w większości alternatorów: Uziemiony regulator działa poprzez kontrolowanie ilości negatywnym lub baterii podłożem wchodząc uzwojenia na wirnik, a uziemioną typ pola działa odwrotnie - poprzez kontrolowanie ilości baterii pozytywny. Ani stwarza przewagę nad drugą. Największa
Przy tak wiele elementów pracy do tworzenia energii elektrycznej ważną dla naszych pojazdów, można śmiało powiedzieć, że alternator jest kluczowym komponentem pod maską. Ale jak wielu części na naszych samochodów, nie udaje. Następna sekcja daje wyobrażenie, jak ustalić, jeśli masz zamiar być wyrzucona i co można zrobić, jeśli trzeba wymienić alternator. Największa życia i śmierci alternatora Największa
Jak widziałem na początku artykułu, upadające alternator zabije baterii i zniszczyć swój dzień. Ale dlaczego alternator nie w pierwszej kolejności? Alternatory mają ruchomych części, brudna i podlegają stresu od ciepła i zimna. W rezultacie, wewnętrzne części stopniowo zużywa się. Największa
Jednym z najczęstszych awarii jest uszkodzenie łożysk. Łożyska igiełkowe, które pozwalają na swobodne wirnik obraca się wewnątrz stojana może rozbić przed brudem i ciepła. Gdy łożyska nie, wirnik nie będzie spin sprawnie i może w końcu wykorzystać. Zazwyczaj alternator z niewydolnością łożyska robi hałas szlifowania. Jeśli podejrzewa
