Jeśli nie jesteś prawdziwy bieg głowy, po prostu widząc zwrot "? Dodatnia wentylacja skrzyni korbowej " chyba że aż boli głowa, bo to brzmi dobrze, skomplikowane. Ale to naprawdę nie jest tak skomplikowane. Albo przynajmniej nie powinno wydawać się skomplikowana, po skończymy tłumacząc je do Ciebie. Ale aby to zrobić, będziemy musieli dać szybki kurs utrwalający wiedzę w jak silniki spalinowe, to w większości samochodów znalezionych pracować. Porządku - jeden, dwa, trzy, przejdź Największa
silnik wewnętrznego spalania wokół szeregu walców pustych w środku, na każdym z których znajduje się ruchomy tłok, przeznaczony, aby przesuwać się w dół i do środka. Mieszanina powietrza i benzyny jest pompowana przez układ rur o nazwie kolektora dolotowego poprzez zawór każdego walca ssącego (lub zaworów), gdzie iskra ze świecy zapłonowej powoduje mieszaninę wybuchnąć w wolnej przestrzeni na górze cylindra o nazwie Komora spalania. Nacisk eksplozji napędza tłok w cylindrze do dołu, gdzie powoduje obracanie wału korbowego. Obrót wału korbowego nie tylko przesuwa tłok z powrotem do wnętrza cylindra, dzięki czemu jest to wszystko jeszcze raz, ale także okazuje się kół zębatych w przekładni samochodu, które ostatecznie powodują, że ruch samochodowy. Tymczasem rośnie tłok wypycha powietrze i gaz pozostał po eksplozji powrotem z cylindra przez zawór wydechowy Największa
Jednak -. I to jest, gdy przychodzi w wentylacji skrzyni korbowej - pewną ilość tej mieszaniny powietrza i benzyny jest ciągnięta w dół przez tłok i ślizga się przez pierścienie tłoka do skrzyni korbowej, który jest osłona ochronna, że izoluje się wału korbowego silnika. Ten gaz ucieka nazywa przedmuchy i jest to nieuniknione. Jest to również pożądane, ponieważ niespalone benzyna to może zanieczyszczą systemu i powodować problemy w skrzyni korbowej. Do początku 1960 roku, to przedmuchy gazów zostały usunięte po prostu pozwalając cyrkulację powietrza swobodnie przez skrzyni korbowej, unoszącym się gazy i odpowietrzanie je jako emisji. Następnie, na początku 1960 roku, pozytywne wentylacji wału korbowego (PCV) został wynaleziony. To jest teraz uważany za początek kontroli emisji samochodowych. Największa
Pozytywne odpowietrzania skrzyni korbo
[1] 