zapłony samochodów używać świec zapłonowych do zniwelowania luki energii elektrycznej w poprzek, tak jakby piorun. Dla prądu przedostać się w szczelinę i w znaczący sposób iskrę, musi ona być w bardzo wysokiego napięcia. Oznacza to, że napięcie na świecy zapłonowej jest zwykle znajduje się w zakresie od 40000 do 100000 woltów. Aby energia elektryczna do podróży do elektrody i przeskoczyć przepaść w kierunku bloku silnika, świeca zapłonowa musi izolowany przejście. Świeca zapłonowa musi być w stanie poradzić sobie z ekstremalnych temperatur wewnątrz cylindra silnika, too. Plus, to nie można pozwolić dodatki do paliwa budować na siebie i powodować problemy Największa
Dlatego świeca zapłonowa ma wkład ceramiczny:. Aby chronić świecę zapłonową z lokat i zapewnienia, że iskra zdarza się tylko u Końcówka elektrody i nigdzie indziej na wtyczce. Od ceramiczne nie bardzo dobrze przewodzą ciepło, izolacja świecy zapłonowej jest bardzo gorąca podczas użytkowania, co jest, co spala depozyty od elektrody chroni. Gorący wtyczka jest świeca zapłonowa, której wkład ceramiczny ma mniejszą powierzchnię styku z metalową częścią wtyczki niż przeziębienie wtyczka. Popularne wtyczki pozwalają mniej transfer ciepła z ceramiki, a więc spalić więcej depozytów. Tymczasem zimne korki nie rozumiem, jak gorąco.
Koncerny samochodowe określić, który typ wtyczki powinny być stosowane w każdym samochodzie. Gdy samochody mają silniki o wysokiej wydajności, które generują więcej ciepła. W związku z tym, że są lepiej z chłodniejszych wtyczek. Jeśli świeca zapłonowa było dostać za gorąco, to zapalić paliwo przed iskrą nawet zwolniony. Dlatego bardzo ważne jest, aby używać konkretnego typu wtyczki, że twoje mandaty ręczne samochodu Największa
Największa Uruchom wideo Ogromne Silniki:. Pochodzenie Diesel Engine