Jesteś zatrzymany w ruchu na południu sierpnia. Pot kapie od szyi w dół pleców, aż koszula pochłania go, co wilgotnej miejsce między wami a siedzeniem. Twoje nogi są albo przyklejone do tapicerki winylu lub prickled jego taniego aksamitu. Twoje ręce czują się jak zaraz się zsunąć kierownicę, i jesteś wdzięczny brwi trzymają pot z systemem do oczu. Cóż, w większości. Największa
Czego brakuje z tego zdjęcia? Motoryzacja klimatyzacja. To stało się niemal powszechne, z 99 procent wszystkich nowych samochodach od lata 2010 roku a także wyposażone z nim. Kiedy brakuje, zauważamy. Największa
To również był z nami dłużej niż myślisz. Packard samochodowych AC wymyślił całą drogę w 1939 roku, a w 1940 roku jako pierwsza firma oferuje samochód fabrycznie zainstalowano klimatyzację. Oczywiście, na początku system nie posiada termostat, ale to lepsze niż nie mając nic. Pomysł złowiony, choć i od 1969 roku, ponad połowa wszystkich nowych samochodów sprzedanych w klimatyzację zbudowany w. To nie jest w tym na rynku wtórnym AC jednostek, które mogą być instalowane w czasie pierwszej fali upałów roku, kiedy nowy właściciel żałował jego penny-szczypanie w salonie w styczniu. Największa
W końcu stwierdzono, że czynnik chłodniczy używany przez dziesiątki lat w motoryzacyjnym AC, znany jako R-12, CFC-12, lub jego marką freon, było szkodliwe warstwę ozonową (jest to freon). Został wyrzucony z produkowanych w Stanach Zjednoczonych i alternatywa, o nazwie R-134a lub HFC-134a, była wymagana dla wszystkich samochodów wyprodukowanych po roku 1996. Teraz, każdy samochód starszy niż należy wyposażyć nowego systemu, który można wykorzystać . nowsze, bezpieczniejsze chłodniczy Największa
Klimatyzacja pracuje prawie w ten sam sposób dla całego swego istnienia: ochładza i usuwa wilgoć z powietrza. Istnieją trzy główne części do systemu - sprężarka, skraplacz i parownik, które osiągają to - plus kilka innych części, aby zachować system działa sprawnie. Rzućmy okiem na każdego. Największa wysokociśnieniowej Side
Wszystkie systemy klimatyzacji samochodowych są (prawie) zamknięte pętle z boku wysokiego ciśnienia i po stronie niskiego ciśnienia. Zaczniemy od strony wysokiego ciśnienia, ponieważ prowadzi z silnika do kabiny pasażerskiej: Największa
Kompresor: Kompresor jest pompa napędzana paskiem dołączonym do wał