cewka zapłonowa jest częścią silnika, który wytwarza wysokie napięcie w celu zasilanie siłowników. Dystrybutor jest to, co robi, że wysokie napięcie z cewki do prawego cylindra. Połączenie jest realizowane poprzez czapkę i wirnika. Cewka zapłonu łączy się z wirnika, a wirnik obraca się wewnątrz pokrywy. Zwój przechodzi impuls wysokiego napięcia z wirnika za każdym razem, gdy przechodzi się kontaktu w cylindrze, przenosząc jej siłę silnika. Impuls trafia całej małej szczelinie pomiędzy wirnikiem i kontakt, a następnie przemieszcza się w dół do świecy na butli za pomocą przewodu świecy zapłonowej. Największa
Niektóre starsze rozdzielacze mają dodatkowy udział w ich dolnej części. Ta część, która łamie obecny będzie cewki. Ziemia boczne cewki łączy się punkty wyłączników, które są połączone za pomocą dźwigni do krzywki w środku dystrybutora. Gdy dźwignia jest popychany przez cam, cewka traci swoją ziemię i tworzy swój impuls wysokiego napięcia. Punkty Bezpieczniki są również odpowiedzialni za czas Sparka. Największa
Czas ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej pracy silnika. Zazwyczaj jest krótkie opóźnienie pomiędzy czasem, że iskra gaśnie i po raz, że mieszanka paliwa i powietrza w cylindrze osiągnie maksymalną presję. Iskra musi nastąpić przed tłok wykonuje się z góry w cyklu sprężania, tak że nie ma wystarczającego ciśnienia w cylindrze na iskrę, aby były skuteczne. Jeśli iskra się, gdy tłok był na początku skoku, do czasu, gdy osiągnęła mieszanina tłok byłby już w jej drodze powrotnej, a maksymalne ciśnienie będzie utracone. Największa